به نقل از ایسنا، محمد بن عبدالرحمان آل ثانی، نخست وزیر و وزیر امور خارجه قطر که روز سه شنبه به منظور گفت وگو درخصوص آخرین تحولات منطقه، همزمان با توافقات حاصل شده بین تهران و مسقط در مورد دریانوردی در تنگه هرمز، وارد عمان شده، در گفت وگو با روزنامه فایننشال تایمز تصریح کرد: تنگه هرمز همچنان باز است و ما تایید کرده ایم که بسته نخواهد شد.

وی در ادامه افزود: انتظار می رود کشتیرانی در تنگه هرمز طی 30 روز پس از امضای توافق، به سطح عادی خود بازگردد.

نخست وزیر قطر همچنین خاطرنشان کرد: ایجاد کانال ارتباطی میان تهران و واشنگتن برای جلوگیری از موانع احتمالی در بازگشایی تنگه هرمز ضروری است. کانال ارتباطی مورد توافق که در سوییس شکل گرفته، برای مقابله با اطلاعات نادرست و گمراه کننده ضروری است. کانال ارتباطی بین تهران و واشنگتن در طول عملیات مین روبی در تنگه هرمز نیز بسیار مهم خواهد بود.

آل ثانی اظهار داشت: شرکت انرژی قطر تا زمانی که عملیات ایمن و پایدار تضمین نشود، وضعیت اضطراری را لغو نخواهد کرد. هدف منطقه ای اکنون ایجاد یک چارچوب امنیتی جدید بین کشورهای منطقه و ایران است.

وی در ادامه اظهاراتش گفت: صندوق سرمایه گذاری 300 میلیارد دلاری پیشنهادی با ایران، رقمی بلندپروازانه است. ممکن است در آینده از کشورهای حاشیه خلیج فارس خواسته شود تا در تأمین مالی صندوق سرمایه گذاری مشترک با ایران مشارکت کنند.

نخست وزیر قطر در خصوص تنش آفرینی های رژیم صهیونیستی در منطقه هم گفت: اسراییل در پاسخ به درگیری ها، به جای اقدام برای کاهش تنش ها، واکنشی اغراق آمیز نشان می دهد. مکانیسمی برای جلوگیری از تشدید تنش در لبنان وجود دارد که شامل تأیید آتش بس می شود. با هماهنگی بین بیروت، واشنگتن، تهران و میانجیگران، از تشدید تنش در لبنان جلوگیری شده است.

وی عنوان کرد: مذاکرات سوییس زمینه را برای مذاکرات دائمی حل و فصل بحران فراهم کرده و این روند در مراحل ابتدایی خود است. هر الگویی برای مدیریت تنگه هرمز باید با ایران، عمان و کشورهای حاشیه خلیج فارس مورد بحث قرار بگیرد. دوحه با هرگونه طرح ایران برای وضع عوارض بر عبور از تنگه هرمز مخالفت خواهد کرد. ما به تلاش های میانجیگری خود با پاکستان برای دستیابی به یک توافق نهایی ادامه می دهیم.

سفر این مقام قطری به عمان که کشورش نقش میانجی بین تهران و واشنگتن را ایفا می کند، در حالی صورت می گیرد که عمان و ایران روز سه شنبه توافق کردند تا یک کار گروه مشترک برای ادامه گفت وگو با هدف دستیابی به توافق در مورد مدیریت آینده دریانوردی در تنگه هرمز و خدمات مرتبط تشکیل دهند.

این توافق در زمانی صورت می گیرد که تنگه هرمز اهمیت فزاینده ای برای تجارت جهانی پیدا می کند، زیرا تقریباً یک پنجم مصرف نفت جهان از آن عبور می کند و یکی از مهمترین مسیرهای دریایی برای حمل و نقل انرژی و کالا بین خلیج فارس و بازارهای بین المللی محسوب می شود.

عمان و ایران به طور مشترک بر بخش های مربوطه خود از تنگه هرمز که خلیج فارس را به خلیج عمان و دریای عرب متصل می کند، نظارت دارند.