به نقل از اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی هایما در نمایشگاه های شخصی خودرو، در این طرح، هایما S7 با پیش پرداخت یک میلیارد و 380 میلیون تومان و اقساط ماهیانه 20 میلیون تومان در 60 قسط عرضه می شود.

همچنین هایما 7X به عنوان یک کراس اوور خانوادگی هفت نفره، با پیش پرداخت یک میلیارد تومان و اقساط 65 میلیون تومانی در 36 ماه در دسترس خریداران قرار گرفته است.

هایما 8S با پیش پرداخت دو میلیارد و 300 میلیون تومان و اقساط 55 میلیون تومان در 60 قسط عرضه می شود.

در نهایت، هایما S5 نیز با پیش پرداخت دو میلیارد و 820 میلیون تومان و اقساط 43 میلیون تومان در 60 ماه ارائه شده است.

مقایسه فنی هایما S7 و جک S5

در بازار کراس اوورهای مونتاژی ایران، هایما S7 به عنوان یکی از باسابقه ترین محصولات چینی، همواره در رقابت مستقیم با رقبایی مانند جک S5 قرار داشته است. هر دو خودرو در یک بازه قیمتی مشابه عرضه می شوند و مخاطب هدف آن ها خانواده هایی هستند که به دنبال یک شاسی بلند شهری با امکانات مناسب و توان فنی قابل قبول هستند.

اما در مقایسه فنی، تفاوت هایی میان این دو کراس اوور دیده می شود که می تواند در تصمیم نهایی خریداران نقش تعیین کننده داشته باشد.هایما S7 در نسخه توربوشارژ به پیشرانه 1.8 لیتری توربو مجهز است که توان تولید حدود 170 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود.

شتاب این خودرو در محدوده حدود 10 تا 11 ثانیه برآورد می شود و تمرکز آن بیشتر بر ارائه سواری نرم و پایدار در مسیرهای شهری و بین شهری است. سیستم تعلیق هایما عملکردی نسبتاً نرم دارد و برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی مناسب ارزیابی می شود.

در مقابل، جک S5 با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ (در نسخه های جدیدتر) یا 2 لیتری توربو (در نسخه های قدیمی تر) عرضه شده است. نسخه 1.5 لیتری توان تولید حدود 174 اسب بخار قدرت و 251 نیوتن متر گشتاور را دارد و به گیربکس 6 سرعته دوکلاچه مجهز است.

این ترکیب باعث شده جک S5 شتاب گیری سریع تر و واکنش پذیری بهتری نسبت به هایما S7 ارائه دهد. هندلینگ این خودرو نیز کمی اسپرت تر تنظیم شده و در سرعت های بالاتر، حس چابکی بیشتری به راننده منتقل می کند.از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در محدوده 8 تا 9 لیتر در هر 100 کیلومتر قرار می گیرند، اما به دلیل فناوری گیربکس دوکلاچه، جک S5 در رانندگی ترکیبی کمی بهینه تر عمل می کند.

در بخش ایمنی، هر دو کراس اوور به امکاناتی مانند ترمز ABS، EBD، کنترل پایداری الکترونیکی و کیسه های هوای جلو مجهز هستند، هرچند در برخی تیپ ها تعداد ایربگ های جک بیشتر است.

از منظر کیفیت سواری، هایما S7 به دلیل تعلیق نرم تر و گیربکس اتوماتیک کلاسیک، رانندگی آرام تر و کم تنش تری ارائه می دهد و برای خانواده هایی که راحتی در اولویت آن هاست گزینه مناسب تری محسوب می شود.

در مقابل، جک S5 با موتور پرتوان تر و پاسخ سریع تر گیربکس، تجربه رانندگی هیجان انگیزتری فراهم می کند و برای رانندگانی که به شتاب و حس اسپرت اهمیت می دهند، جذاب تر است.