به نقل از تابناک؛ عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، امروز در نشست خبری خود به موضوع آمادگی های شهری در شرایط اضطراری پرداخت و با اشاره به مباحث مطرح شده درباره احداث پناهگاه در پایتخت گفت مدیریت شهری در چارچوب وظایف خود برنامه ریزی های لازم را انجام می دهد و تحت تأثیر فضاسازی های سیاسی قرار نمی گیرد.

وی با بیان اینکه شهردار تهران پیش تر در شورای شهر گزارشی از برنامه جامع مدیریت شهری برای شرایط اضطراری ارائه کرده است، توضیح داد بخشی از این برنامه در قالب طرح تفصیلی زیرسطحی تهران به تصویب کمیسیون ماده پنج رسیده و در آن، پیش بینی های لازم برای فضاهای امن در مواقع بحران لحاظ شده است.

به گفته محمدخانی، در شبکه مترو ایستگاه هایی که امکان استفاده به عنوان پناهگاه را دارند شناسایی شده اند و علاوه بر آن، برخی ساختمان ها و پارکینگ های واجد ظرفیت نیز مشخص و به دستگاه های مسئول معرفی شده اند.

وی در عین حال تأکید کرد تمرکز صرف بر ساخت پناهگاه های بزرگ شهری لزوماً رویکردی دقیق در حوزه پدافند غیرعامل نیست و راهکارهای متنوع تری برای حفاظت از شهروندان در شرایط بحرانی وجود دارد.

محمدخانی افزود بزرگ نمایی رسانه ای این موضوع می تواند منجر به ایجاد نگرانی عمومی و جهت دهی نادرست به تصمیم گیری های مدیریتی شود و بهتر است مباحث تخصصی با نظر کارشناسان مدیریت بحران دنبال شود.

سخنگوی شهرداری تهران در ادامه درباره قرارداد تأمین واگن های مترو از چین توضیح داد: در بسته نخست، مراحل طراحی، تولید و آزمایش در چین انجام شده و واگن ها آماده ارسال به ایران هستند. به گفته او، در حال حاضر تنها موضوع حمل دریایی باقی مانده و توقف ایجادشده احتمالاً به برخی تحولات و سیاست های اقتصادی جدید آمریکا مربوط است.

محمدخانی ابراز امیدواری کرد با پیگیری های شهرداری، وزارت امور خارجه و سفارت ایران در چین، این مسئله به زودی برطرف و نخستین محموله وارد کشور شود. وی همچنین تأکید کرد در خصوص بسته اول، مشکلی برای تأمین ارز وجود ندارد.

وی در بخش دیگری از نشست، به طرح خانه ریز در تهران اشاره کرد و گفت شهرداری در این دوره تلاش کرده در حوزه تولید و عرضه مسکن نقش فعال تری ایفا کند؛ چراکه مسئله مسکن و افزایش قیمت ها به یکی از دغدغه های جدی شهروندان تبدیل شده است. به گفته وی، علاوه بر اقدامات انجام شده برای تأمین مسکن کارکنان و همکاری با سایر نهادها، تسهیلاتی نیز در حوزه صدور مجوز و تسهیل فرآیند ساخت وساز فراهم شده است.

محمدخانی با بیان اینکه طرح خانه ریز با هدف جذب سرمایه های خرد در بازار مسکن دنبال می شود، اظهار کرد زیرساخت های فنی این طرح در سامانه شهرزاد آماده شده، اما زمان و نحوه ثبت نام از سوی سازمان سرمایه گذاری اعلام خواهد شد. او ابراز امیدواری کرد با تکمیل مراحل اجرایی و همکاری سایر دستگاه ها، این طرح به نمونه ای موفق در حوزه مشارکت های خرد مسکن تبدیل شود.

عبدالمطهر محمدخانی در پاسخ به پرسشی درباره حواشی مربوط به خرید برخی تجهیزات مترو در دهه 90 و ارتباط دادن این موضوع با ردصلاحیت تعدادی از داوطلبان شورای شهر، تأکید کرد که روند تأیید یا ردصلاحیت نامزدها هیچ ارتباطی با شهرداری تهران ندارد و این فرآیند طبق سازوکار قانونی در مجلس بررسی می شود.

وی با اشاره به پرونده واردات برخی تجهیزات مترو در سال های گذشته گفت صرف نظر از مباحث سیاسی، آنچه رخ داده یک تجربه تلخ مدیریتی بوده است.

به گفته وی، در آن مقطع ابتدا قطعاتی خریداری شد و پس از آن مشخص شد این تجهیزات نه تنها با خطوط متروی تهران همخوانی ندارد، بلکه برای هیچ یک از خطوط متروی کشور نیز قابل استفاده نیست؛ اتفاقی که به تعبیر وی فاجعه مدیریتی محسوب می شود.

محمدخانی ادامه داد: حتی به برخی شهرهای دارای مترو پیشنهاد شد این تجهیزات به صورت رایگان تحویل گرفته شود، اما هیچ شهری برای استفاده از آنها اعلام نیاز نکرد.

وی همچنین مدعی شد این اقلام در زمان خرید نیز با قیمتی بالاتر از ارزش واقعی تهیه شده بودند.

سخنگوی شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود به اظهارات مطرح شده از سوی برخی اعضای شورا درباره ردصلاحیت ها اشاره کرد و گفت در یکی از جلسات شورا، مطالبی علیه شهرداری، مدیریت شهری و حتی نهادهای قانونی برگزارکننده انتخابات مطرح شد که به گفته او با واقعیت منطبق نبود.

وی افزود طرح نام مجلس شورای اسلامی در این میان، موضوعی است که قابلیت پیگیری حقوقی دارد.

محمدخانی با بیان اینکه زیر سؤال بردن سازوکارهای قانونی انتخابات یادآور تجربه های تلخ گذشته است، اظهار کرد تعمیم دادن تصمیم درباره یک فرد به کل یک نهاد، رویکرد درستی نیست.

به گفته محمدخانی، مطابق توضیحات ارائه شده از سوی سخنگوی هیئت نظارت بر انتخابات، ردصلاحیت ها در مرحله اولیه بررسی ها صورت گرفته و این موضوع در چارچوب قانون دنبال می شود.

وی تأکید کرد شهرداری تهران هیچ گونه دخالتی در فرآیند بررسی صلاحیت ها نداشته و ندارد و افزود سیاسی کاری را سم مدیریت شهری می دانیم.

محمدخانی در پایان تصریح کرد در صورت ادامه طرح ادعاهایی که به گفته او خلاف واقع است و شهرداری را در موضوع ردصلاحیت ها دخیل معرفی می کند، پیگیری های قضایی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری فارس درخصوص تقطیع سخنان مدیرعامل سازمان بهشت زهرا درباره حوادث دی ماه گفت: دو اتفاق خلاف واقع دراین مورد شکل گرفت؛ یک مورد آن تقطیع سخنان مدیرعامل بهشت زهرا بود و دیگر اینکه طوری نقل شد که گویی مدیرعامل بهشت زهرا در حال ارائه گزارش از اتفاقات است. در حالی که ایشان در پاسخ به یک ابهام و شایعه، نظر و نگاه خودشان را اعلام کردند و اعلام رسمی سازمان درباره یک اتفاق نبود. همچنین نکته دیگر اینکه خشونت های بالایی اتفاق افتاده است و در پیکرها یک ویژگی بارز، این خشونت ها بود و استفاده از سلاح هایی که ارتباطی با سلاح های سازمانی کشور ندارد.

محمدخانی بیان کرد: همچنین کسری از این جانباختگان نسبتی با شهر تهران و سکونت در آن نداشنند. در واقع یک وارونه نمایی چندگانه در باره سخنان مدیرعامل سازمان بهشت زهرا اتفاق افتاد.

سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت مال باختگان بازار جنت نیز گفت بخش های مختلف مدیریت شهری به صورت فشرده در حال پیگیری امور این افراد هستند.

وی توضیح داد نبود بیمه آتش سوزی برای تعدادی از کسبه، روند جبران خسارت را پیچیده تر کرده است.

محمدخانی افزود بر اساس اولویت بندی انجام شده، گروهی از این کسبه در بازارچه بوستان گفت وگو مستقر شده اند و شهرداری نیز تسهیلات مشخصی برای جبران وقفه چندماهه در کسب وکار آنها در نظر گرفته است. همچنین پرداخت وام کم بهره برای حمایت از این افراد در حال پیگیری است.

وی ادامه داد برای آن دسته از کسبه ای که امکان استقرار در بوستان گفت وگو برایشان فراهم نشده، مکان هایی در بازارچه های شمال غرب و غرب تهران در حال آماده سازی است تا بتوانند فعالیت خود را از سر بگیرند.

محمدخانی در بخش دیگری از سخنانش به وضعیت مساجد آسیب دیده در ناآرامی های اخیر اشاره کرد و گفت بیش از 70 مسجد در تهران دچار خسارت شده اند که شدت آسیب ها متفاوت بوده است.

به گفته وی، حتی آسیب های جزیی به اماکن مذهبی نیز قابل قبول نیست.

وی اظهار کرد بسیاری از این مساجد در مدت کوتاهی مرمت و تجهیز شده اند و هم اکنون آماده استفاده شهروندان، به ویژه در ایام ماه رمضان هستند.

سخنگوی شهرداری تهران افزود در مواردی که آسیب ها جدی تر بوده، بازسازی با همکاری هیئت امنای مساجد در حال انجام است و چند مسجد نیز به دلیل صدمات سازه ای ناچار به تخریب و احداث مجدد خواهند بود. برآورد می شود ساخت این مساجد حدود دو سال زمان ببرد و تلاش بر این است که بناهای جدید با امکانات فرهنگی و اجتماعی گسترده تری احداث شوند.

به گفته محمدخانی، هزینه های بازسازی از محل اعتبارات پیش بینی شده برای شرایط بحران در لایحه بودجه سال 1404 تأمین خواهد شد.

عبدالمطهر محمدخانی در ادامه نشست خبری خود به موضوع ایمن سازی ساختمان های ناایمن در تهران پرداخت و گفت مدیریت شهری طی سال های اخیر روندی منظم و کارشناسی شده را در این حوزه دنبال کرده است.

وی تأکید کرد اولویت شهرداری اقدام عملی و فنی است، نه فضاسازی رسانه ای؛ چراکه به گفته وی، حفظ آرامش شهروندان خط قرمز مدیریت شهری محسوب می شود و نباید با اظهارنظرهای شتاب زده موجب نگرانی عمومی شد.

محمدخانی با اشاره به دیدگاه شهردار تهران افزود اعلام عمومی اسامی ساختمان های ناایمن لزوماً کمکی به حل مسئله نمی کند.

به گفته وی، بر اساس گزارش های سازمان مدیریت بحران، تعداد ساختمان های ناایمن کاهش قابل توجهی داشته و پرونده شماری از آنها پس از رفع ایرادات ایمنی مختومه شده است. درباره برخی موارد دیگر نیز نیاز به همراهی و ورود جدی تر دستگاه قضایی وجود دارد تا مالکان ملزم به اجرای ضوابط ایمنی شوند.

وی اضافه کرد پس از طی مراحل قانونی و انجام اقدامات لازم، اطلاع رسانی صورت خواهد گرفت.

محمدخانی همچنین از توسعه خدمات ارائه کارت منزلت خبر داد و گفت پس از آغاز این خدمت در ایستگاه مترو صادقیه، برنامه ریزی شده در سال آینده ایستگاه های بیشتری به این طرح بپیوندند تا دسترسی شهروندان تسهیل شود.

سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به پرسشی درباره خط 11 مترو اظهار کرد موضع شهرداری در این زمینه مبتنی بر مصوبات شورای ترافیک و ابلاغ های رسمی است.

به گفته وی، در کنار مصوبه موجود، انجام مطالعات تکمیلی نیز تکلیف شده و شهرداری این بررسی ها را انجام خواهد داد.

محمدخانی با اشاره به برخی نقدها درباره اجرای این خط گفت به نظر می رسد در برخی اظهارنظرها ملاحظات اجرایی کمتر دیده می شود و گاه نگاه سیاسی بر نگاه فنی غلبه پیدا می کند.

وی تأکید کرد تهران با حدود یک دهه عقب ماندگی در حوزه حمل ونقل عمومی مواجه است و این فاصله باید با سرعت بیشتری جبران شود.

وی افزود نباید نزدیکی به انتخابات یا فضای پس از آن بهانه ای برای تعویق پروژه ها باشد؛ چراکه هرگونه تأخیر، مستقیماً زمان بهره برداری مردم از خطوط و ایستگاه های جدید را به عقب می اندازد.

به گفته محمدخانی، مدیریت شهری تلاش می کند تمامی تکالیف قانونی و مطالعاتی مربوط به خط 11 را در کوتاه ترین زمان انجام دهد تا روند اجرا تسریع شود.