محمدرضا رضایی کوچی، رییس کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به تصمیمات اتخاذشده درباره قیمت حامل های انرژی در سال آینده گفت: طبق توافقات انجام شده میان مجلس و دولت، در سال 1405 هیچ گونه افزایش قیمتی برای بنزین و گازوییل اعمال نخواهد شد و نرخ های کنونی ادامه می یابد.

وی تأکید کرد که موضوع قیمت سوخت از جمله مباحث حساس اقتصادی و اجتماعی است و به همین دلیل، هماهنگی کامل میان دولت و مجلس برای جلوگیری از هرگونه شوک قیمتی در این حوزه صورت گرفته است. به گفته او، سیاست تثبیت قیمت ها با هدف ایجاد ثبات در بازار حمل ونقل و جلوگیری از افزایش هزینه های عمومی دنبال می شود.

رییس کمیسیون عمران در ادامه از برنامه ای تازه برای مدیریت بهتر توزیع سوخت خبر داد و توضیح داد: در قالب این طرح، سهمیه سوخت خودرو ها و کامیون ها به کارت های بانکی مالکان متصل می شود تا فرآیند تخصیص و دریافت سوخت با شفافیت و سرعت بیشتری انجام گیرد.

به گفته وی، زیرساخت های فنی این طرح آماده شده و هماهنگی های لازم با بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی صورت گرفته است. اجرای این طرح می تواند ضمن کاهش تخلفات احتمالی، نظارت دقیق تری بر میزان مصرف و نحوه توزیع بنزین و گازوییل ایجاد کند و فرآیند سوخت گیری را نیز تسهیل کند.

رضایی کوچی افزود که با عملیاتی شدن این سازوکار، اطلاعات مصرف سوخت به شکل دقیق تری ثبت و مدیریت می شود و امکان برنامه ریزی بهتر در حوزه انرژی فراهم خواهد شد.

رییس کمیسیون عمران مجلس در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع قاچاق گازوییل اشاره کرد و گفت: اینکه گفته شود قاچاق سوخت صرفاً از مسیر کامیون ها انجام می شود، نگاهی ناعادلانه و نادرست نسبت به رانندگان است.

او با تأکید بر نقش مهم رانندگان در تأمین کالا و پایداری شبکه حمل ونقل کشور، اظهار داشت: رانندگان کامیون در شرایط مختلف، از جمله در مقاطع حساس و حتی در جریان جنگ 12 روزه و پیش از آن، همراهی و مسئولیت پذیری خود را در جابه جایی بار و تأمین مایحتاج عمومی نشان داده اند.

وی تصریح کرد که نباید با طرح برخی اتهامات کلی، زحمات این قشر نادیده گرفته شود.

رضایی کوچی همچنین به بسته های حمایتی پیش بینی شده برای رانندگان اشاره کرد و گفت: با توجه به مشکلاتی که رانندگان در حوزه بیمه، افزایش هزینه های حمل ونقل، گرانی قطعات و لاستیک با آن مواجه هستند، مقرر شده تسهیلاتی در قالب وام 200 میلیون تومانی به آنان پرداخت شود.

به گفته وی، کرایه حمل بار نیز هر شش ماه یک بار مورد بازنگری و به روزرسانی قرار خواهد گرفت تا با شرایط اقتصادی و هزینه های جاری همخوانی داشته باشد. همچنین سهمیه سوخت ناوگان حمل ونقل بر اساس پیمایش واقعی هر خودرو تخصیص داده می شود تا عدالت بیشتری در توزیع سوخت برقرار شود.

رییس کمیسیون عمران تأکید کرد که تمامی این موضوعات در این کمیسیون در حال بررسی و پیگیری است و هدف اصلی، ایجاد تعادل در بازار سوخت، حمایت از فعالان حوزه حمل ونقل و افزایش کارآمدی نظام توزیع انرژی در کشور است.