قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود!

به گزارش تجارت نیوز، قیمت خودرو همراه با بی‌ثباتی قیمت دلار و التهاب در بازارها، شاهد صعود قیمتی و سقوط تقاضاست؛ به طوری که گشتی در این بازار نشان می‌دهد از سوم تا دهم دی ماه 1404 قیمت خودرو‌ها شاهد رشد به‌طور میانگین 2.6 درصدی بوده است.

در میان انواع خودرو‌های داخلی، «ری را» رکورد افزایش قیمت را زده؛ به گونه‌ای که این خودرو در فاصله زمانی سوم تا دهم دی ماه با افزایش 120‌ میلیون تومانی معادل 5.5 درصد گران شده است.

طبق بررسی‌های اقتصاد 24، تقاضا در بازار خودرو همزمان با افزایش قیمت‌ها، سیر نزولی داشته است؛ اما افزایش عجیب قیمت خودرو تا کجا ادامه دارد؟

افزایش 70 درصدی قیمت ارز واردات قطعات خودرو

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به افزایش هزینه‌های تولید خودرو به دلیل نوسانات ارز، گفت: در یک ماه گذشته به دلیل تاخیر و عدم تخصیص ارز به صنعت و انتقال آن از تالار اول به تالار دوم، قیمت ارز واردات قطعات خودرو از 70 هزار تومان با افزایش 50 درصدی به بیش از 107 هزار تومان رسید. آخرین معاملات ارز واردات قطعات خودرو نیز با ارز 125 هزار تومان انجام شده که 70 درصد افزایش داشته است.

وی با بیان اینکه واردات خودرو با ارز بازار آزاد انجام می‌شود، گفت: ارز آزاد در یک ماه گذشته افزایش 30 درصدی داشته است.

کاهش ارزش ریال در ماه گذشته ترسناک است

این کارشناس صنعت خودرو در مورد افزایش قیمت خودرو در یک ماهه اخیر، گفت: خودرو کوییک آر که ارزان‌ترین خودرو در بازار است، در یک ماهه اخیر از 600 میلیون تومان با افزایش 33 درصدی به 800 میلیون تومان رسیده است. البته این افزایش قیمت با توجه به گرانی 30 درصدی قیمت ارز در بازار آزاد، معقول است، زیرا معادل کاهش ارزش ریال در بازار آزاد است.

کاکایی با بیان اینکه قیمت خودرو در بازار آزاد یک مبنای دلاری دارد و یک مبنای ارزش واقعی ریال، افزود: در ماه گذشته کاهش ارزش ریال عدد درشتی است که این عدد مبنای قیمت خودرو در بازار است. این عدد به قدری درشت است که پیش بینی قیمت خودرو را ترسناک می‌کند.

این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه گرانی‌های اخیر در بازار خودرو به دلیل نوسانات قیمت ارز است و چیز عجیبی نیست، گفت: این نوسانات به سیاست‌های دولت برمی‌گردد. به همین دلیل، در همه بازار‌ها شاهد گرانی هستیم و ربطی به بازار خودرو ندارد.

کاکایی افزود: حقوق کارگران و کارمندان طی 8 سال گذشته سرکوب شده و از طرفی قیمت کالا‌ها ازجمله خودرو، افزایش چند برابری داشته است. بنابراین، فشار این گرانی‌ها که خیلی هم نامعقول است برای کارمندان، کارگران و حقوق‌بگیران دیگر قابل تحمل نیست.

به گفته وی، گرانی‌های اخیر گرچه از نظر اقتصادی یک واقعیت غیر قابل اجتناب است؛ اما از نظر جامعه‌شناسی و اجتماعی یک فشار شکننده برای مردم و بحرانی است.

کاهش 10 درصدی تولید خودرو طی امسال

این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مشکلات ارزی و عدم تخصیص ارز برای واردات قطعات خودرو به اقتصاد 24 گفت: دولت به دلیل مشکلات ارزی در 8 ماه گذشته ارز را به مقدار مناسب به این صنعت اختصاص نداد و نتیجه آن کاهش 10 درصدی تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.

کاکایی در مورد پیش‌بینی قیمت کارخانه‌ای خودرو در ماه‌های آینده، گفت: دولت ارز صنعت خودرو را از تالار اول به تالار دوم منتقل کرد. بدین ترتیب دلار این صنعت به یکباره از 70 هزار تومان به 120 هزار تومان رسید. این کار گرچه موجب افزایش شدید قیمت خودرو می‌شود؛ اما موجب حرکت صنعت خودرو در راهی مشابه صنعت لوازم خانگی خواهد شد. ارز، این صنعت را به حرکت درمی‌آورد و باعث رشد اقتصادی می‌شود.

کوییک یک و نیم میلیاردی در راه است!

کاکایی در مورد قیمت خودرو در بازار گفت: قیمت‌های اخیر خودرو در بازار نتیجه انتقال ارز خودرو از تالار اول به تالار دوم نیست، بلکه نتیجه افزایش قیمت دلار در بازار آزاد است. قیمت دلار زمانی کاهش می‌یابد که تولید و صادرات افزایش یابد و صادرکنندگان ارز آن را به کشور برگردانند. اجبار صادرکنندگان به عرضه ارز در تالار اول، باعث بخشی از این مشکلات شده است.

این کارشناس صنعت خودرو افزود: ما در یک دوراهی هستیم. اگر قیمت دلار مانند هم‌اکنون که مثل موشک در حال بالا رفتن است، افزایش یابد در سه ماه آینده یکی از وحشتناک‌ترین تونل‌های وحشت قیمتی را تجربه خواهیم کرد و بدین ترتیب قیمت کوییک آر به عنوان ارزان‌ترین خودرو در بازار به یک و نیم میلیارد تومان نیز می‌رسد که این افزایش قیمت بی‌سابقه است.

به گفته وی، راه دوم مسیر اصلاحات اقتصادی است. اگر چنانچه دولت واقعا مردانه پای برنامه‌اش بایستد و مسیر را شفاف و ارز را تک نرخی کند، به نظر می‌رسد دلار 145 هزار تومانی تا 120 هزار تومان کاهش یابد؛ بنابراین قیمت‌ها می‌تواند در صورت اصلاحات اساسی تا 4 ماه آینده کاهش یابد؛ بنابراین اگر دولت پای خود را از روی گلوی تولید و صادرات بردارد، ارز‌های برنگشته به کشور برخواهد گشت و در این حالت، صادرکننده، تولیدکننده و مردم سود خواهند کرد.

دوراهی صعود و سقوط قیمت خودرو

این کارشناس صنعت خودرو گفت: بنابراین قیمت خودرو کاهش خواهد یافت به شرطی که دولت این اصلاحات را نصفه نیمه رها نکند؛ اما ما معمولا فشار این اصلاحات را به مردم می‌آوریم؛ اما اصلاحات را نصفه‌نیمه رها می‌کنیم.

کاکایی افزود: بنابراین ما در صنعت خودرو در دوراهی هستیم. یک راه به تونل وحشت قیمتی ختم می‌شود و راه دیگر کاهش و حتی سقوط قیمت خودرو.

سرکوب دستمزد کارگران صنعت خودرو

این کارشناس صنعت خودرو در مورد قیمت مواد اولیه تولید خودرو، گفت: در 10 سال گذشته قیمت مواد اولیه صنعت خودرو به طور میانگین 25 برابر شده؛ در حالی که دستمزد و حقوق کارگران این صنعت 13 برابر شده است؛ یعنی در حالی که قیمت مواد اولیه تا 25 برابر افزایش یافته، دستمزد کارگران نصف آن بالا رفته است.

کاکایی خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی، بازار خودرو به شدت راکد است و خرید و فروش آنچنانی انجام نمی‌شود.

منبع: روزنامه ایران