| طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده که از تیرماه امسال آغاز شده، اکنون با خبر مهمی درباره پرداخت وام بلاعوض و تسهیلات 120 تا 150 میلیون تومانی به متقاضیان وارد مرحله جدیدی شده است. این طرح که با هدف کاهش آلودگی هوا، مدیریت مصرف سوخت و تسهیل خرید موتورسیکلت‌های برقی و انژکتوری اجرا می‌شود، برای ده‌ها هزار نفر—از جمله قشر فرهنگیان و کارمندان—به یک امکان جدی برای جایگزینی وسیله نقلیه فرسوده تبدیل شده است.
در این گزارش فردانیوز، جزییات کامل تسهیلات، وام بلاعوض، شرایط دریافت، میزان مشارکت و چشم‌انداز طرح نوسازی را بررسی می‌کنیم. آغاز طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده از تیرماه / ثبت‌نام 19 هزار متقاضی احسان سالاری، مدیر اداره نوسازی و جذب منابع مالی ایدرو اعلام کرد: فرایند نوسازی از تیرماه آغاز شده است. تاکنون 19 هزار نفر از سراسر کشور ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد، 3500 نفر فقط از تهران هستند. اجرای طرح به‌صورت پایلوت در تهران آغاز می‌شود و سپس در مشهد، اصفهان و کلان‌شهرهای دیگر ادامه می‌یابد. هدف از اجرای آزمایشی طرح در تهران، بررسی ظرفیت شرکت‌های عرضه‌کننده، وضعیت بانکی و سرعت اسقاط موتورسیکلت‌ها است. وام بلاعوض برای تبدیل موتورسیکلت‌های فرسوده چقدر است؟ سالاری درباره وام بلاعوض توضیح داد: 1. وام بلاعوض برای تبدیل موتور فرسوده به برقی: 26,250,000 تومان 2. وام بلاعوض برای تبدیل موتور فرسوده به انژکتوری (بنزینی): 9,000,000 تومان این کمک‌هزینه بلاعوض برای متقاضی قابل بازپرداخت نیست و تماماً از محل منابع طرح پرداخت می‌شود. وام 150 میلیونی بلاعوض برای فرهنگیان؟ توضیح و ریشه ماجرا چرا برخی تصور کرده‌اند «وام بلاعوض 150 میلیونی برای فرهنگیان» تصویب شده است؟
زیرا: تسهیلات ویژه 150 میلیون تومانی برای خرید موتورسیکلت برقی تخصیص یافته است. همراه با وام بلاعوض 26 میلیون تومانی مجموع دریافتی متقاضی به حدود 180 میلیون تومان می‌رسد. فرهنگیان و کارمندان دولت معمولاً در اولویت تسهیلات بانکی 4 درصدی قرار دارند. با این حال، وام 150 میلیونی بلاعوض نیست؛ بلکه تسهیلات 4 درصدی + وام بلاعوض 26 میلیون تومانی است. تسهیلات 120 تا 150 میلیونی برای خرید موتورسیکلت جدید وام خرید موتور بنزینی (انژکتوری): 120 میلیون تومان تسهیلات نرخ سود: 4 درصد همراه با 9 میلیون تومان وام بلاعوض وام خرید موتور برقی: 150 میلیون تومان تسهیلات نرخ سود: 4 درصد همراه با 26.25 میلیون تومان وام بلاعوض متقاضیان در مجموع می‌توانند تا 180 میلیون تومان دریافت کنند، درحالی‌که قیمت موتورهای برقی در بازار بین 160 تا 200 میلیون تومان است. آیا خریداران نیاز به نقدینگی زیادی دارند؟ سالاری تأکید کرد:«دارندگان موتورسیکلت فرسوده برای تبدیل موتور قدیمی به نو به نقدینگی زیادی نیاز ندارند.» علت: تسهیلات 4 درصدی کمک‌هزینه بلاعوض کاهش هزینه پلاک، اسقاط و شماره‌گذاری مشارکت شرکت‌های تولید موتور در تخفیف خرید این طرح برای اقشار حقوق‌بگیر، کارمندان و فرهنگیان بسیار اقتصادی خواهد بود. چند شرکت در طرح اسقاط و نوسازی فعال هستند؟ طبق اعلام رسمی: بین 5 تا 6 شرکت آماده عرضه موتورسیکلت‌های جدید هستند. خریداران پس از انتخاب مدل، با معرفی‌نامه به بانک عامل مراجعه می‌کنند. تمام تسهیلات از طریق بانک‌های طرف قرارداد با ایدرو پرداخت می‌شود. این شرکت‌ها موظف‌اند حداقل استانداردهای آلایندگی را رعایت کنند. وضعیت موتورسیکلت‌های فرسوده در کشور؛ 11 میلیون دستگاه! آمار ارائه‌شده توسط ایدرو: تعداد موتورسیکلت‌های فعال: 14 میلیون دستگاه تعداد موتورسیکلت‌های فرسوده: بیش از 11 میلیون دستگاه سهم تهران: حدود 3 میلیون موتورسیکلت فرسوده نکته مهم: موتورسیکلت‌های کاربراتوری، سهم بسیار بزرگی در آلودگی هوای تهران دارند. برنامه سال آینده؛ نوسازی 70 هزار موتورسیکلت سالاری اعلام کرد: سال آینده هدف‌گذاری نوسازی 70 هزار دستگاه انجام شده است. با افزایش ظرفیت اسقاط، ممکن است این عدد به 100 هزار دستگاه برسد. این هدف بخشی از برنامه ملی کاهش آلودگی در کلان‌شهرهاست. تأثیر طرح بر کاهش آلودگی هوا این طرح از چند جهت اثرگذاری جدی دارد: 1. کاهش ذرات معلق موتورسیکلت‌های فرسوده سهم بزرگی در تولید PM2.5 دارند. 2. کاهش مصرف سوخت موتورهای انژکتوری تا 30٪ کمتر از موتورهای کاربراتوری مصرف می‌کنند. 3. حذف صدا و آلایندگی موتورسیکلت برقی عملاً آلایندگی خروجی ندارد. 4. کاهش هزینه نگهداری هزینه نگهداری موتورهای برقی بسیار کمتر است. چه کسانی در اولویت دریافت وام بلاعوض قرار دارند؟ با توجه به الگوهای سابق در طرح‌های اسقاط: فرهنگیان کارمندان دولت نیروهای خدماتی شهری موتورسواران شغلی افراد دارای موتورسیکلت‌های با عمر بالای 10 سال اولویت بیشتری دارند. جدول خلاصه وام بلاعوض و تسهیلات | 
مدارس این استان تا پایان هفته تعطیل شد
مدارس این استان تا پایان هفته تعطیل شد
خسته شدم و از پرسپولیس می روم