به نقل از ایسنا، با وجود دستور اخیر رییس جمهوری برای ارتقای موتور خودروها و کاهش مصرف سوخت، کارشناسان صنعت خودرو معتقدند کاهش توان خرید مردم، تورم بالا و ناتوانی در پرداخت هزینه های بیشتر، مانع پذیرش فناوری های جدید در بازار است. حتی خودروهای گازسوز نیز به دلیل ارزان بودن سوخت، مشتری کافی ندارند.

کارشناسان معتقدند قیمت پایین سوخت، تورم، ضعف زیرساخت ها و نبود هماهنگی در خدمات باعث شده موتورهای پیشرفته نتوانند عملکرد مطلوب داشته باشند. بدون اصلاح ساختار اقتصادی و واقعی سازی قیمت انرژی، هیچ تغییر بنیادی در کیفیت خودرو و کاهش مصرف سوخت رخ نخواهد داد. ضعف حمل ونقل عمومی نیز افزایش وابستگی به خودرو شخصی، آلودگی و ترافیک را تشدید کرده است.

کارشناسان می گویند، طی سال های اخیر خودروسازان حتی در اوج تحریم ها استانداردهای یورو5 و یورو6 را رعایت کرده اند، اما مردم تغییر محسوسی در کیفیت یا مصرف سوخت خودروها مشاهده نکرده اند.

مشکل تنها به خودروهای سواری محدود نمی شود. تعداد زیادی کامیون و کشنده 30 تا 40 ساله همچنان در جاده ها تردد دارند که مصرف سوخت بالایی دارند. مردم توان مالی نوسازی ناوگان را ندارند و افزایش شکاف طبقاتی باعث شده بخش کمی از جامعه توان خرید خودروهای هیبریدی یا برقی را داشته باشند. در نتیجه اکثریت به خودروهای ارزان یا موتورسیکلت ها روی می آورند.

کارشناسان معتقدند ریشه اصلی مشکلات در تورم و قیمت حامل های انرژی است. حتی خودروهای پایه گازسوز هم وقتی بنزین ارزان است، مصرف کننده ترجیح می دهد از بنزین استفاده کند.

با توجه به شرایط موجود، کارشناسان پیشنهاد می کنند تا زمانی که زیرساخت ها و نظام قیمت گذاری انرژی اصلاح نشود، خودروهای هیبریدی بهترین انتخاب برای کاهش مصرف سوخت و مدیریت انرژی خواهند بود.