به نقل از هفت صبح به گفته خریداران، شرکت نه تنها هیچ خودرو تحویل نداده بلکه با ارسال پیامک هایی از آن ها خواسته تا به طرح تبدیل اجباری بپیوندند و خودرویی دیگر به جای شاهین CVT دریافت کنند؛ تصمیمی که خشم و ناامیدی بسیاری از مشتریان را برانگیخته است.

کارشناسان صنعت خودرو می گویند این بحران تنها به ناتوانی فنی محدود نمی شود؛ بلکه نشانه ای از مدیریت ناکارآمد، نبود برنامه تولید و بی توجهی نهادهای ناظر است. در این میان، وزارت صمت و سازمان حمایت نیز سکوت کرده اند تا بار دیگر مصرف کننده قربانی بی ثباتی ساختار خودروسازی کشور شود.

روایتی که نشان می دهد در صنعت خودرو، هنوز مشتری آخرین حلقه زنجیره است — حلقه ای که بیش از هر زمان دیگری احساس بی اعتمادی می کند.