انتخاب ضد یخ مناسب، چه ضد یخ سبز یا قرمز، برای عملکرد بهینه خودرو و افزایش طول عمر موتور ضروری است. در این مقاله، به بررسی ترکیب شیمیایی ضد یخ، تفاوت های ضد یخ سبز و قرمز و راهنمای انتخاب مناسب ترین نوع برای خودرو می پردازیم.

ضد یخ سبز یا قرمز معمولاً بر پایه اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول تولید می شود. اتیلن گلیکول رایج تر است و به دلیل قیمت مناسب و عملکرد قوی در تنظیم دما، در اکثر ضد یخ ها استفاده می شود.

پروپیلن گلیکول، اگرچه گران تر است اما به دلیل سمیت کمتر برای خودروهایی که نیاز به گزینه های سازگار با محیط زیست دارند، مناسب است.

علاوه بر پایه گلیکول، ضد یخ ها حاوی افزودنی هایی مانند بازدارنده های خوردگی (مانند سیلیکات، فسفات یا اسیدهای آلی) و بافرهای PH هستند که از تخریب قطعات فلزی و پلاستیکی سیستم خنک کننده جلوگیری می کنند.

رنگ ضد یخ سبز یا قرمز به افزودنی ها و فناوری به کاررفته در آن بستگی دارد و به شناسایی نوع و کاربرد آن کمک می کند.

تفاوت های ضد یخ سبز و قرمز

برای انتخاب بین ضد یخ سبز یا قرمز، باید تفاوت های کلیدی آن ها را در ترکیب شیمیایی، فناوری، کاربرد و طول عمر بررسی کرد.

ضد یخ سبز (IAT - Inorganic Acid Technology): این نوع ضد یخ از فناوری قدیمی تر استفاده می کند و حاوی افزودنی های معدنی مانند سیلیکات، فسفات، بورات و نیتریت است. این افزودنی ها یک لایه محافظ ضخیم روی سطوح فلزی ایجاد می کنند که از خوردگی جلوگیری می کند، اما ممکن است با گذشت زمان رسوب ایجاد کند.

ضد یخ قرمز (OAT یا HOAT - Organic Acid Technology یا Hybrid): ضد یخ قرمز از فناوری پیشرفته تر اسید آلی (مانند اسید کربوکسیلیک) یا ترکیبی از اسیدهای آلی و معدنی استفاده می کند. این نوع ضد یخ عملکرد پایدارتری دارد و از خوردگی موضعی جلوگیری می کند، بدون اینکه رسوبات مضر ایجاد کند.

طول عمر

ضد یخ سبز: معمولاً عمر مفیدی حدود 2 تا 3 سال یا 50 تا 60 هزار کیلومتر دارد و نیاز به تعویض مکرر دارد.

ضد یخ قرمز: با طول عمر بیشتر تا 5 سال یا 150 هزار کیلومتر قابل استفاده است که آن را برای خودروهای مدرن مناسب تر می کند.

سازگاری با خودرو

ضد یخ سبز: بیشتر برای خودروهای قدیمی تر (مانند خودروهای داخلی یا مدل های پیش از سال 2000) مناسب است. این نوع ضد یخ برای موتورهایی با قطعات فلزی سنتی طراحی شده و ممکن است با آلیاژهای جدیدتر (مانند آلومینیوم) سازگاری کمتری داشته باشد.

ضد یخ قرمز: برای خودروهای مدرن (مانند تویوتا، نیسان یا خودروهای اروپایی) که از آلیاژهای آلومینیومی در سیستم خنک کننده استفاده می کنند، ایده آل است. این ضد یخ با فناوری های جدیدتر سازگار بوده و از خوردگی فلزات حساس جلوگیری می کند.

عملکرد در دماهای مختلف

ضد یخ سبز: نقطه جوش آن حدود 130 درجه سانتی گراد است و در دماهای بسیار پایین (تا منفی 40 درجه) عملکرد خوبی دارد، اما در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین ممکن است کارایی کمتری داشته باشد.

ضد یخ قرمز: با نقطه انجماد پایین تر (تا منفی 60 درجه) و مقاومت بالاتر در برابر جوش آوردن، برای شرایط آب وهوایی متنوع و دماهای بالا مناسب تر است.

انتخاب بین ضد یخ سبز یا قرمز به نوع خودرو، سال ساخت و توصیه های سازنده بستگی دارد. برای خودروهای قدیمی تر (مانند پیکان و پراید یا خودروهای داخلی چند دهه گذشته)، ضد یخ سبز گزینه ای مناسب و اقتصادی است، اما باید هر دو سال تعویض شود.

برای خودروهای مدرن تر (مانند خودروهای ژاپنی، کره ای یا اروپایی)، ضد یخ قرمز به دلیل سازگاری با آلیاژهای جدید، طول عمر بیشتر و عملکرد بهتر در شرایط سخت توصیه می شود.

همیشه به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید تا مشخصات فنی ضد یخ مناسب را بررسی کنید. ترکیب کردن ضد یخ سبز و قرمز به هیچ عنوان توصیه نمی شود، زیرا می تواند باعث رسوب، کاهش عملکرد و حتی آسیب به موتور شود.