اعتماد نوشت: مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو درخصوص روند قیمت ها در بازار خودرو طی هفته گذشته و پیش بینی هایی برای هفته آینده اظهار داشت: آنچه که بازار خودرو از ابتدای سال 1404 به ویژه مشابه سال 1403 با آن دست و پنجه نرم کرده است، رکود تورمی عمیقی بوده که خود را در همه عرصه های این بازار نشان داده است. اما پس از وقوع جنگ 12 روزه تحمیلی، شرایط بازار خودرو به دو بخش عمده تقسیم شده است: یکی بازار خودرو پیش از این جنگ و دیگری بازار خودرو پس از آن. تفاوت عمده این دو بازار در افزایش قابل توجه ریسک های اقتصادی و سیاسی است که به وضوح تأثیر زیادی بر قیمت ها و روند معاملات داشته است. به طور خاص، این تحولات باعث ضعیف تر و محجورتر شدن بازار خودرو شده است.

وی ادامه داد: بازار خودرو همیشه تحت تأثیر اصل عرضه و تقاضا قرار دارد؛ به ویژه در کشف قیمت ها و همچنین در تنظیم نحوه عرضه و تقاضا در صنعت خودرو و واردات آن. اما در حال حاضر، به طور قطع می توان گفت که پس از وقوع جنگ 12 روزه، معاملات بازار خودرو به شدت کاهش یافته است و شاید به کمتر از 10 درصد رسیده باشد. این عدد واقعاً تأسف آور است، چرا که نشان دهنده وضعیت بحرانی بازار است. اگر اخبار و استعلامات اخیر را بررسی کنید، خواهید دید که روند شماره گذاری خودروها به طور محسوس کاهش یافته است و خلوتی نسبت به یک یا دو ماه قبل در این زمینه مشهود است.

به گفته فرزانه، در خصوص وضعیت آتی بازار، می توان پیش بینی کرد که تا پایان تابستان، وضعیت رکود تورمی همچنان ادامه خواهد داشت و ریسک های اقتصادی و سیاسی که افزایش یافته اند، همچنان بر این بازار سایه خواهند انداخت. یکی از عوامل بسیار مهم در این روند، احتمال فعال سازی مکانیزم اسنپ بک یا ماشه است که اخیراً در مورد آن صحبت هایی به میان آمده و احتمالاً از شهریورماه فعال شود. در صورت فعال سازی این مکانیزم، می توان انتظار داشت که بازار خودرو بیش از پیش ضعیف و محجور شود. این امر به وضوح بر رفتار مصرف کنندگان تأثیر خواهد گذاشت، به طوری که حتی آن دسته از افرادی که نیاز به خودرو دارند نیز با تردید و احتیاط وارد بازار خواهند شد.

این کارشناس خودرو افزود: حتی کسانی که در حال حاضر خودرویی دارند و قصد دارند خودرویشان را به روزتر کنند یا خودرویی گران تر بخرند، دیده می شود که ترجیح می دهند بخشی از سرمایه خود را به سمت بازارهای سرمایه ای مانند دلار و طلا سوق دهند؛ چرا که این بازارها نقدشوندگی سریع تر و امنیت بیشتری دارند.

فرزانه در پایان گفت: به طور کلی، به نظر من تا پایان تابستان بازار خودرو با همین وضعیت رکودی و تورمی ادامه خواهد یافت و حیات این بازار و همچنین صنعت خودرو، قطعه سازی و واردات خودرو همچنان به طور مستقیم تحت تأثیر شرایط اقتصادی و سیاسی کشور قرار خواهد داشت. آنطور که بارها از سال گذشته تأکید کرده ام، این شرایط گره خورده به باز شدن یا نشدن درهای تجارت کشور به سوی دنیای بیرون است، و قطعاً این مسئله نقش اساسی در آینده بازار خودرو خواهد داشت.