سخنگوی شهردار تهران درباره اخبار منتشره مبنی بر تکمیل ظرفیت بهشت زهرا اعلام کرد: این موضوع شایعه است و در وضعیت فعلی هیچ مشکلی برای دفن وجود ندارد.

به گزارش ایرنا، اظهارات سخنگوی شهرداری تهران در رد اخبار تکمیل ظرفیت بهشت زهرا(س) در حالی مطرح می شود که مهدی پیرهادی رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران، اول مردادماه از تکمیل شدن ظرفیت آخرین قطعه این آرامستان در آینده ای نزدیک خبر داده بود.

به دنبال این اظهارات، نیز در گزارشی به بررسی چالش تکمیل ظرفیت بهشت زهرا(س) پرداختیم.

همچنین مهدی چمران ، رییس شورای شهر تهران، در جلسه روز گذشته این شورا از ارائه لایحه احداث و توسعه آرامستان های جدید پایتخت خبر داد.

مطهر محمدخانی در نشست خبری با اصحاب رسانه در سخنانی افزود: هم اینک جانمایی 2 آرامستان جدید انجام شده و توسعه آرامستان ها در دستور کار شهرداری قرار دارد.

وی یادآور شد: سازمان بهشت زهرا در ایام جنگ با وجود همه دشواری ها، امور مرتبط با تدفین بیش از 1200 شهید تهرانی را نیز انجام داده است.

محمدخانی همچنین از بهره برداری هفت پروژه عمرانی اخیر خبر داد و گفت: این پروژه ها حتی در روزهای جنگ نیز در حال اجرا بودند و بدون برگزاری مراسم وارد مدار بهره برداری شدند. این پروژه ها حدود 3500 میلیارد تومان ارزش داشته اند.

محمدخانی درباره واردات واگن های مترو از چین هم اینطور توضیح داد: قرارداد اصلی میان دولت ایران و چین منعقد شده و شهرداری تهران نیز در چارچوب آن، پیگیر تولید و واردات 1070 واگن است.

وی تاکید کرد: در روزهای اخیر گفت وگوهای متعددی برای رفع موانع این واردات انجام شده و حتی شهردار تهران نیز با سفیر چین در ایران رایزنی کرده است.

محمدخانی ابراز امیدواری کرد که با کمک دولت، وزارت امور خارجه و همکاری طرف چینی، نخستین سری واگن ها در ماه های آینده وارد کشور شود.

محمدخانی در واکنش به برخی ادعاها درباره تراکم فروشی به بهانه بازسازی خانه های آسیب دیده از جنگ گفت: ایده مطرح شده از سوی شهردار تهران در واقع استفاده از ظرفیت های مولدسازی برای کمک به بازسازی منازل آسیب دیده بوده و ربطی به تراکم فروشی ندارد.

وی افزود: این پیشنهاد در هیات دولت و شورای عالی شهرسازی و معماری نیز مورد تصویب قرار گرفته و حتی به سایر استان ها هم ابلاغ شده است.این موضوع نشان می دهد که این طرح یک راه حل اجرایی برای کمک به مردم بوده است.

سخنگوی شهرداری تأکید کرد: یکی از رویکردهای اصلی شهرداری در سال های اخیر، حرکت به سمت ساخت وساز اصولی تر و واقعی تر و همچنین نوسازی بافت های فرسوده بوده است.

محمد خانی تاکید کرد: شهرداری تلاش کرده دولت را برای هدایت بودجه ها به سمت بافت های فرسوده درون کلانشهرها ترغیب کند و در کنار آن، بسته های مشوقی نیز برای سازندگان و مالکان در نظر گرفته شده است.

سخنگوی شهردار تهران گفت: این مشوق ها اکنون در مرحله نهایی سازی است و پس از نهایی شدن، از سوی معاونت شهرسازی اطلاع رسانی خواهد شد. وی همچنین به روند نوسازی در محله هایی مانند نفرآباد، کن و ده ونک اشاره کرد.

محمدخانی با تاکید بر اینکه شهرداری با اصل توسعه دوچرخه سواری مخالف نیست، افزود: معتقدم تجربه های قبلی نشان داده که بدون فراهم کردن زیرساخت، صرفاً افزایش تعداد دوچرخه ها نتیجه ای ندارد و ابتدا باید مسیرهای ایمن و استاندارد ایجاد شود.

به گفته او، در سال 1403 حدود 47 کیلومتر مسیر دوچرخه با اتصال چهار بوستان بزرگ ایجاد شده و برنامه شهرداری این است که این مسیر تا پایان سال به بیش از 100 کیلومتر و حتی تا 120 کیلومتر برسد.

وی افزود: هدف نهایی؛ ایجاد یک مسیر ممتد از چیتگر تا سرخه حصار و پیوند مناطق غربی و شرقی تهران است تا دوچرخه از یک اقدام نمادین به بخشی واقعی از زندگی روزمره مردم تبدیل شود.

سخنگوی شهرداری درباره موضوع پسماند و آردکوه هم گفت: رویکرد مدیریت شهری آن است که همزمان از چند مسیر مختلف استفاده کند.

وی در توضیح بیشتر گفت: شهرداری از ظرفیت شرکت های دانش بنیان داخلی، متخصصان داخلی و همچنین همکاری بین المللی بهره می برد. در همین زمینه، با همکاری برنامه توسعه سازمان ملل (UNDP) یک مناقصه بین المللی برگزار شده که یک شرکت یونانی برنده آن شده است؛ شرکتی که به گفته او سابقه همکاری با کلانشهرهای مختلف دنیا را دارد. هم زمان مذاکراتی نیز با طرف چینی برای خرید زباله سوز و نیز پیگیری یک طرح از سوی یک شرکت دانش بنیان داخلی در حال انجام است تا در نهایت مناسب ترین و سریع ترین گزینه انتخاب شود.

محمدخانی در بخش مربوط به ایمنی شهری و پناهگاه ها هم گفت: شهرداری در شرایط جدید علاوه بر توجه به طرح های زیرسطحی و ملاحظات پدافند غیرعامل اقدامات کوتاه مدتی را در دستور کار قرار داده است.

وی اعلام کرد: بیش از 500 نقطه در تهران از سوی سازمان مدیریت بحران شناسایی شده و 180 نقطه نیز برای استفاده به عنوان پناهگاه آماده شده است. وی تأکید کرد: اولویت اصلی شهرداری، ایمن سازی ساختمان ها و افزایش ایمنی در سطح محلات است، نه ساخت پناهگاه های انبوه، زیرا چنین فضاهایی خود می توانند از نظر امنیتی آسیب پذیر باشند.

وی با اشاره به تجربه موفق پویش عوارض هم گفت: این طرح حتی در اوج جنگ نیز با استقبال مردم همراه شد.

سخنگوی شهردار تهران در ادعایی دیگر گفت: درآمدهای پایدار شهرداری تهران نسبت به دوره قبل 10 برابر افزایش یافته و این موضوع را نتیجه همراهی مردم در پرداخت عوارض و همچنین اعتماد بیشتر شهروندان به خدمات شهرداری در شرایط بحرانی دانست.

سخنگوی شهردار تهران افزود: تفاهم نامه خواهرخواندگی تهران و بغداد، سومین تفاهم تهران با شهرهای عراق پس از نجف و کربلاست. این تفاهم ها با هدف توسعه همکاری های اقتصادی، زیرساختی و فرهنگی دنبال می شود و احتمال دارد میان تهران و بغداد نیز پروژه های مشترک مشخصی شکل بگیرد.

محمدخانی همچنین به استفاده شهرداری از ظرفیت نیروهای داوطلب اشاره کرد و گفت در جنگ 40 روزه اخیر، بیش از 15 هزار نیروی داوطلب با شهرداری همکاری داشته اند؛ از خدمات شهری و پسماند گرفته تا میادین میوه و تره بار و بهشت زهرا. او این مدل مشارکت مردمی را یک تجربه موفق دانست که حتی در موضوع اربعین هم ادامه یافته و در قالب اعزام نیروهای داوطلب به کار گرفته شده است.

وی با اشاره به موضوع انرژی هم گفت: شهرداری تهران با دولت برای بهینه سازی مصرف انرژی همکاری می کند.

به گفته او، تفاهمی نیز با معاون رییس جمهور و رییس سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی امضا شده و جلسات این همکاری از زمان جنگ اخیر آغاز شده است.​