به نقل از تابناک، در روزهایی که میلیون ها زائر خود را برای پیاده روی اربعین آماده می کنند، بازار لجستیک و حمل ونقل کشور بار دیگر با شوک قیمتی مواجه شده است و این بار قرعه به نام خطوط ریلی افتاده است؛ بخشی که همواره به عنوان امن ترین و مقرون به صرفه ترین راه سفر شناخته می شد، اکنون با قیمت هایی عجیب زائران را غافلگیر کرده است.

تصاویر دریافتی از سامانه رسمی فروش بلیت نشان می دهد که بلیت قطار 5 ستاره فدک در مسیر تهران - کرمانشاه به قیمت 2 میلیون و 300 هزار تومان و قطار 5 ستاره در مسیر تهران - خرمشهر به قیمت نجومی 3 میلیون و 160 هزار تومان عرضه می شود و سوال این است که در ایام پیک سفر مانند اربعین که نیاز کشور روان سازی حمل ونقل عمومی برای توده های مردم است، چرا ظرفیت ریل کشور باید به قطارهای لوکس با قیمت های میلیونی بدهد؟

این مساله که چرا قطارهای معمولی و ارزان قیمت تر مانند 6 تخته ها با قیمت حدود 700 هزار تومان آن قدر کم تعداد هستند که زائر ناچار می شود تن به خرید بلیت های چند میلیونی بدهند این درحالی است که اگر یک خانواده 4 نفره بخواهد با قطار 4 ستاره با قیمت 1 میلیون و 510 هزار تومان برای هر بلیت یک طرفه از تهران به خرمشهر برود - هزینه بلیت رفت برای 4 نفر 6 میلیون و 40 هزار تومان می شود و با احتساب هزینه بلیت برگشت جمعا فقط برای رفت و برگشت ریلی رقمی نزدیک به 12 میلیون هزینه برمی دارد البته این رقم بدون احتساب هزینه های بیمه، خروجی، حمل ونقل داخل عراق، اسکان و خوراک است که پرداخت چنین مبالغی عملاً بخش بزرگی از طبقه متوسط و ضعیف جامعه را از این سفر معنوی محروم می کند.