به نقل از اقتصادآنلاین، سال هاست که رانندگان ناوگان حمل ونقل عمومی کشور با مشکلات متعدد جسمی، روانی و مالی درگیرند؛ از فشار کاری بالا و خطرات جاده ای گرفته تا نداشتن امنیت شغلی و فقدان حمایت های قانونی. با افزایش مطالبه گری این قشر زحمتکش و پیگیری نهادهای کارگری، موضوع شناسایی رانندگی به عنوان شغل سخت و زیان آور در دستور کار نهادهای مسئول قرار گرفته است. بر اساس اعلام رسمی، روند اصلاح آیین نامه مشاغل سخت و زیان آور آغاز شده و در صورت تصویب نهایی، امکان بازنشستگی پیش از موعد برای رانندگان فراهم خواهد شد.

رانندگی جزو مشاغل سخت و زیان آور محسوب می شود؟

بر اساس تبصره 2 ماده 76 قانون تأمین اجتماعی، مشاغل سخت و زیان آور به آن دسته از کارهایی اطلاق می شود که در آن ها شرایط فیزیکی، شیمیایی یا روانی محیط کار به گونه ای است که می تواند سلامت جسمی یا روانی شاغل را در بلندمدت تهدید کند.

در این میان، رانندگی نیز با مشکلات و خطرات متعددی همچون تصادفات، فشار عصبی ناشی از ترافیک، بی خوابی، آلودگی صوتی و محیطی، گرانی قطعات و دوری از خانواده مواجه است. با این حال، تاکنون به طور رسمی در لیست مشاغل سخت و زیان آور قرار نگرفته است. اکنون اما امید آن می رود که با پیگیری های انجام شده، این شغل نیز مشمول حمایت های قانونی شود.

شرایط بازنشستگی در مشاغل سخت و زیان آور

قانونگذار برای مشاغل سخت و زیان آور تمهیداتی در نظر گرفته است. بر اساس مقررات جاری، شاغلان این مشاغل می توانند با داشتن 20 سال سابقه کار مستمر و بدون در نظر گرفتن شرط سنی، بازنشسته شوند.

همچنین، طبق آیین نامه مربوطه، حداکثر زمان کار برای این مشاغل 6 ساعت در روز و 36 ساعت در هفته تعیین شده و انجام اضافه کاری برای شاغلان آن ممنوع است. این شرایط می تواند در صورت تصویب نهایی قرارگیری شغل رانندگی در فهرست مشاغل سخت، برای رانندگان نیز اعمال شود.

مزایای قرارگیری در لیست مشاغل سخت و زیان آور برای رانندگان

در صورت قرار گرفتن رانندگی در زمره مشاغل سخت و زیان آور، مزایای متعددی نصیب رانندگان حمل و نقل عمومی، کامیون داران، اتوبوسرانان و رانندگان سواری کرایه خواهد شد. مهم ترین آن، بهره مندی از بازنشستگی زودهنگام بدون شرط سنی است. همچنین شرایط کاری مناسب تری شامل کاهش ساعت کاری و حذف اضافه کاری، در انتظار آن ها خواهد بود.