براساس آگهی های دنا صفر در سایت های فروش خودرو، دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل 1404 صفر به قیمت 1 میلیارد و 280 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد و دنا پلاس EF7P شش دنده مدل 1404 صفر به قیمت 1 میلیارد و 75 میلیون تومان آگهی شده است.

طبق آگهی های دنا کارکرده در سایت های فروش خودرو، دنا پلاس EF7 پنج دنده ساده مدل 1396 بدون رنگ با 60 هزار کیلومتر کارکرد به قیمتی حدود 780 میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین دنا معمولی دنده ای مدل 1394 با یک لکه رنگ و 450 هزار کیلومتر کارکرد حوالی 500 میلیون تومان قیمت دارد.

شخصی نیز دنا پلاس EF7 پنج دنده توربو مدل 1399 گلگیر رنگ با 140 هزار کیلومتر کارکرد را به قیمت 780 میلیون تومان آگهی کرده است. جدول زیر را جهت اطلاع از جدول قیمت دنا صفر و کارکرده در خرداد 1404 بخوانید.

لرزش موتور و صدایی غیرعادی در برخی از دناهای کارکرده موجود در بازار برای فروش دیده می‌شود. این مشکل کیفیت رانندگی را تا حد زیادی زیر سؤال می‌برد. البته معایب دنا فقط به همین مورد ختم نمی‌شود. در برخی از انواع خودروی دنا، ترمز در حرکت عملکرد مناسبی ندارد چون در قسمت دیسک‌های عقب خرابی وجود دارد. ضمن اینکه مایع خنک‌کننده موتور هم نشت می‌کند.

برای اینکه خودرویی سواری بی‌عیب و نقصی ارائه دهد، نیاز است که اشکالات فنی‌اش به حداقل میزان ممکن برسند. متأسفانه دنا این‌طور نیست و مشکلاتی نظیر آسیب‌دیدگی جلوبندی در کیلومترهای پایین و سرشاسی‌ها در خودروهای کارکرده به وفور در آن دیده می‌شود. علاوه بر این، به یک سمت‌ کشیده‌شدن فرمان هم از جمله مشکلاتی است که نمی‌گذارند دنا در سطح خودرویی بی‌نقص معرفی شود.

در برخی از مدل‌های کارکرده دنا، روشن‌نشدن موتور به‌راحتی و سنگین استارت‌خوردن هم عیبی است که نمی‌توان از آن صرف‌نظر کرد. دور موتور هم در شروع حرکت به کُندی افزایش پیدا می‌کند و پدال گاز و دریچه گاز برقی دچار تاخیر در عملکرد هستند؛ چنین چیزی در سطح خودرویی با پنچ ستاره کیفی اصلا مطلوب نیست.