به نقل از اقتصادآنلاین، ایران خودرو تازه ترین نرخ کارخانه دنا پلاس را اعلام کرد و تمامی تیپ های این سدان در بهمن ماه با افزایش چشمگیر وارد محدوده قیمتی بالاتر شدند.

قیمت کارخانه دنا پلاس اتوماتیک توربو پس از رشد 534 میلیون تومانی، هم اکنون در سطح یک میلیارد و 720 میلیون تومان قرار گرفته و یکی از گران ترین سدان های تولید داخل محسوب می شود.

نسخه دنده ساده دنا پلاس EF7 با ثبت افزایش 344 میلیون تومانی، اکنون به محدوده یک میلیارد و 275 میلیون تومان صعود کرده و فاصله آن با نسخه های اتوماتیک کاهش یافته است.

دنا پلاس EF7P دنده 6 با رینگ فولادی کارخانه پس از جهش 496 میلیون تومانی، هم اکنون با قیمت یک میلیارد و 448 میلیون تومان عرضه می شود و به جمع خودروهای میلیاردی بازار پیوسته است.

نسخه دنده 6 دنا پلاس EF7P با رینگ آلومینیومی نیز با افزایش 509 میلیون تومانی، در سطح یک میلیارد و 488 میلیون تومان تثبیت شده و در رده تیپ های گران تر این خانواده قرار گرفته است.

دنا پلاس و سمند سورن پلاس، دو سدان پرفروش تولید داخل ایران خودرو، در بازار خودرو ایران رقابت نزدیکی دارند و بررسی فنی آن ها می تواند انتخاب خریداران را تسهیل کند. دنا پلاس در نسخه های EF7 و EF7P از موتور 1646 سی سی TU5 بهره می برد که توان تولید 115 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن متر را دارد و نسخه توربو اتوماتیک آن با بهبود سیستم سوخت رسانی و توربوشارژر، شتاب صفر تا 100 کیلومتر را در حدود 10.5 ثانیه ارائه می کند.

در مقابل، سمند سورن پلاس XU7P با موتور 1650 سی سی و توان 110 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتن متر، عملکرد مناسب و قابل قبولی ارائه می دهد و نسخه دوگانه سوز آن قابلیت سوخت گیری با گاز CNG را نیز دارد که مصرف سوخت ترکیبی کمتری نسبت به دنا پلاس ارائه می کند و شتاب صفر تا 100 کیلومتر آن حدود 11.5 ثانیه است.

در بخش گیربکس و تجربه رانندگی، دنا پلاس اتوماتیک به گیربکس CVT مجهز است که تعویض دنده نرم و راندمان مناسبی در ترافیک شهری ارائه می دهد و نسخه دنده ای 5 یا 6 سرعته آن هماهنگی خوبی با موتور دارد و رانندگی اسپرت و اقتصادی فراهم می کند. سمند سورن پلاس نیز دارای گیربکس دستی 5 سرعته و در برخی مدل ها اتوماتیک 4 سرعته است که عملکردی ساده و قابل اعتماد دارد، اما تعویض دنده نرم و مدرن دنا پلاس را ندارد.

از نظر مصرف سوخت، دنا پلاس اتوماتیک حدود 7.5 لیتر در 100 کیلومتر و نسخه دنده ای حدود 7 لیتر مصرف می کند، در حالی که سمند سورن پلاس بنزینی 8 لیتر و نسخه دوگانه سوز آن حدود 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف دارد. این مسئله باعث می شود خریدارانی که صرفه جویی در هزینه سوخت را اولویت می دهند، به نسخه دوگانه سوز سمند سورن پلاس توجه ویژه داشته باشند.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، دنا پلاس برتری قابل توجهی نسبت به سمند سورن پلاس دارد. این خودرو دارای سیستم ترمز ABS، ESP، دو کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی و سانروف است، در حالی که سمند سورن پلاس با امکاناتی ساده و کلاسیک، فاقد برخی قابلیت های مدرن مانند ESP و سانروف است. این تفاوت ها باعث می شود دنا پلاس برای خانواده های متوسط و خریداران نسل جوان جذاب تر باشد.

در مجموع، دنا پلاس گزینه مناسب تری برای کسانی است که به دنبال شتاب بهتر، امکانات رفاهی بیشتر و طراحی مدرن تر هستند، در حالی که سمند سورن پلاس با دوام موتور و قابلیت دوگانه سوز، همچنان گزینه اقتصادی و پرکاربردی در بازار خودرو ایران محسوب می شود.