به نقل از ایسنا، علی عرب ،عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت موتورسیکلت ، در تشریح وضعیت صنعت موتور سیکلت پس از اصلاحات در سیاست ارزی توسط دولت و اثر آن بر تولید در این حوزه گفت: بدون شک این موضوع هم بر بازار و همچنین بر قدرت خرید مصرف کننده نهایی تأثیرگذار است. در بحث قیمت گذاری در صنعت موتورسیکلت، موضوع جدا از صنعت خودرو است و از آنجا که تولید موتورسیکلت به طور کامل در اختیار بخش خصوصی بوده و فضای رقابتی برقرار است، اگر تولیدکننده ای قیمت گذاری نامناسب انجام دهد، قطعا به صورت خودکار بازار خود را از دست خواهد داد چراکه بازار رقابتی است.

وی افزود: معمولا قیمت هایی که در بازار مشاهده می شود، میان تولیدکنندگان به صورت تقریبی هماهنگ است؛ البته نه به این معنا که تولیدکنندگان دور هم بنشینند و قیمت تعیین کنند، بلکه به دلیل وجود رقابت چنین وضعیتی شکل می گیرد و تولیدکنندگان سعی می کنند در قیمت نهایی محصول با یکدیگر رقابت کنند و مشتری نیز زمانی که احساس کند قیمت محصول یک تولیدکننده بالاتر است؛ به سراغ او نمی رود و به صورت طبیعی به کارخانه یا تولیدکننده ای مراجعه می کند که قیمت مناسب تری ارائه می دهد.

این عضو انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ادامه داد: در خصوص افزایش نرخ ارز، موضوع بر قیمت موتورسیکلت تاثیر گذاشته است و قیمت ها افزایش یافته اند. با این حال، اگر افزایش قیمت بازار خودروهای خارجی را در نظر بگیریم که با رشد قابل توجهی مواجه بوده اند، در مقابل، تولیدکنندگان موتورسیکلت صرفا به همان میزانی که تولیدکنندگان قطعات داخلی قیمت ها را افزایش داده اند، قیمت محصولات خود را افزایش دادند و از آنجایی که حدود 30 درصد قطعات یک دستگاه موتورسیکلت، ساخت داخل است، این تولیدکنندگان قطعات، به دلیل افزایش نرخ مواد اولیه تولیدی در قطعات، قیمت تمام شده محصولات خود را افزایش داده اند و در نتیجه، این افزایش به صورت یک اضافه بها به تولیدکننده موتورسیکلت منتقل شده است.

عرب تصریح کرد: با توجه به اینکه تا امروز مدل های سال 1404 عرضه شده و هنوز مدل 1405 وارد بازار نشده است، احتمالا افزایش قیمت ها تقریبا معادل همان افزایش قیمت قطعات ایرانی باشد. البته این افزایش قیمت به خاطر تک نرخی شدن از آنجاکه در پایان سال اجرایی شده همزمان با افزایش نرخ دستمزد و سایر هزینه ها و منابع خواهد بود.

وی افزود: با این حال، خوشبختانه صنعت موتورسیکلت در اختیار بخش خصوصی است و رقابت به طور کامل وجود دارد. بنابراین، افزایش قیمت بی رویه ای اعمال نخواهد شد و به همان میزان مبلغی که به کالاها و قطعات ایرانی اضافه شده باشد، بر قیمت کل مجموعه تاثیر گذار خواهد بود.

این عضو انجمن تولیدکنندگان صنعت موتور سیکلت در پایان گفت: در مورد وضعیت بازار، در شرایط فعلی مردم کمتر از موتورسیکلت استفاده می کنند و بیشتر به وسایل حمل ونقل عمومی یا خودرو روی آورده اند. از طرف دیگر، با توجه به اینکه فصل زمستان معمولا فصل رکود فروشگاه های موتورسیکلت و همچنین تولیدکنندگان است، انتظار می رود در فصل تابستان بازار وضعیت بهتری پیدا کند.