به نقل از اقتصادآنلاین، روند صعودی قیمت کارخانه محصولات سایپا در ماه های اخیر شدت گرفته و بررسی ها نشان می دهد قیمت کارخانه ساینا 1404 در مدل های مختلف با افزایش قابل توجهی همراه شده است

قیمت ساینا اتوماتیک کارخانه که ابتدای سال 1404 با نرخ 568 میلیون تومان عرضه می شد، طی ماه های اخیر رشد 103 میلیون تومانی را تجربه کرد و اکنون به سطح 671 میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی که این مدل را به یکی از گران ترین نسخه های خانواده ساینا در کارخانه تبدیل کرده است.

قیمت ساینا S دنده ای کارخانه که سال جاری را با بهای 414 میلیون تومان آغاز کرده بود، پس از ثبت رشد 90 میلیون تومانی، هم اکنون با نرخ 504 میلیون تومان در فهرست فروش کارخانه سایپا قرار گرفته است.

قیمت ساینا GX دوگانه سوز کارخانه نیز از ابتدای آبان ماه وارد مسیر افزایشی تازه ای شد. این مدل که پیش تر با نرخ 518 میلیون تومان عرضه می شد، با رشد 91 میلیون تومانی اکنون به سطح 609 میلیون تومان رسیده است.

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، ساینا به عنوان یکی از محصولات پرفروش سایپا، همواره در رقابت مستقیم با هاچ بک های اقتصادی و سدان های قدیمی تر داخلی قرار داشته است. بررسی فنی این خودرو در مقایسه با رقبایی مانند کوییک و پژو 206 نشان می دهد رقابت در این کلاس بیش از هر چیز بر پایه مصرف سوخت، هزینه نگهداری، قدرت موتور و امکانات پایه شکل گرفته است؛ شاخص هایی که برای خریداران خودرو اقتصادی اهمیت بالایی دارد.

ساینا در بخش قوای محرکه به موتور 1.5 لیتری M15 مجهز است که حدود 87 اسب بخار قدرت و نزدیک به 128 نیوتن متر گشتاور تولید می کند؛ مشخصاتی که آن را در محدوده استاندارد خودروهای اقتصادی داخلی قرار می دهد و باعث می شود تمرکز اصلی آن روی مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری پایین باشد.

در سوی دیگر بازار، برخی نسخه های کوییک نیز از موتور مشابه 1.5 لیتری استفاده می کنند که خروجی قدرتی نزدیک به 87 اسب بخار دارد و از نظر فنی فاصله محسوسی با ساینا ایجاد نمی کند؛ موضوعی که نشان می دهد رقابت این دو خودرو بیشتر در طراحی بدنه، سطح آپشن ها و تجربه رانندگی خلاصه می شود تا اختلاف جدی فنی.

در مقایسه با پژو 206، شرایط متفاوت تر است؛ چرا که نسخه های TU3 یا TU5 این خودرو به دلیل طراحی قدیمی اما مهندسی شده، همچنان از نظر هندلینگ و هماهنگی موتور و گیربکس در سطح قابل قبولی ارزیابی می شوند و در برخی شرایط رانندگی شهری عملکرد نرم تری نسبت به خودروهای اقتصادی سایپا ارائه می دهند.

از نظر مصرف سوخت، ساینا با تمرکز بر استفاده شهری طراحی شده و در سیکل ترکیبی مصرف اقتصادی تری نسبت به بسیاری از خودروهای قدیمی تر داخلی ارائه می دهد؛ عاملی که برای خریداران خودرو ارزان قیمت، مزیت رقابتی مهمی محسوب می شود.

ساینا بیشتر یک سدان اقتصادی با تمرکز بر هزینه مالکیت پایین، مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک قابل کنترل است؛ در حالی که رقبایی مانند پژو 206 در بخش کیفیت رانندگی و کوییک در بخش ظاهر جوان پسند و برخی امکانات رفاهی تلاش می کنند سهم بازار را حفظ کنند.