به نقل از اقتصادآنلاین، بررسی تازه ترین تحولات بازار خودرو نشان می دهد قیمت مدل های مختلف کوییک در جریان معاملات امروز روند کاهشی به خود گرفته است.

کوییک SR دنده ای نسبت به روز گذشته با کاهش 10 میلیون تومانی مواجه شد و 920 میلیون تومان معامله می شود.

کوییک دنده ای S نیز امروز افت قیمت بیشتری را تجربه کرد و با کاهش 20 میلیون تومانی به نرخ 910 میلیون تومان رسید.

کوییک GX L دنده ای هم نسبت به روز گذشته 10 میلیون تومان ارزان تر شد و در سطح 870 میلیون تومان قیمت گذاری شد.

در بازار خودرو ایران، کوییک سایپا در کلاس هاچ بک اقتصادی قرار می گیرد و مهم ترین رقیب سنتی آن در بازار دست دوم و حتی مقایسه خرید، پژو 206 تیپ 2 محسوب می شود. بررسی فنی این دو خودرو از نظر موتور، قدرت، مصرف سوخت، گیربکس و ساختار مهندسی نشان می دهد هرکدام برای چه نوع کاربری مناسب تر هستند.

کوییک سایپا از موتور M15 با حجم 1.5 لیتر استفاده می کند که توان تولید حدود 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور روی بسیاری از محصولات اقتصادی سایپا نصب شده و تمرکز آن روی هزینه نگهداری پایین و استهلاک کم است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 7.1 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

در مقابل، پژو 206 تیپ 2 به موتور TU3 با حجم 1.4 لیتر مجهز است که حدود 75 اسب بخار قدرت تولید می کند. مصرف سوخت شهری این خودرو حدود 8.9 لیتر در صد کیلومتر گزارش شده که نشان می دهد مصرف سوخت آن در شهر کمی بالاتر از کوییک است.

از نظر مهندسی، موتور کوییک قدرت و گشتاور بیشتری ارائه می دهد اما موتور TU3 پژو به نرم کار بودن و دوام طولانی معروف است.

کوییک معمولاً با گیربکس دستی 5 سرعته یا نسخه اتوماتیک CVT عرضه می شود و تنظیم آن برای رانندگی شهری و مصرف اقتصادی انجام شده است.

پژو 206 تیپ 2 تنها با گیربکس دستی عرضه شده و به دلیل وزن کمتر و شاسی قدیمی PSA، حس رانندگی اسپرت تری نسبت به کوییک ارائه می دهد.

کوییک به دلیل موتور جدیدتر و وزن کنترل شده، مصرف سوخت اقتصادی تری در سیکل ترکیبی دارد.

در مقابل، پژو 206 در سیکل شهری مصرف بیشتری ثبت می کند اما به دلیل فراوانی قطعات و شناخت مکانیک ها، هزینه تعمیرات آن قابل پیش بینی است.

کوییک بر پایه پلتفرم X200 سایپا ساخته شده که نسخه ارتقا یافته تیبا محسوب می شود و تمرکز آن روی کاهش هزینه تولید و ساده بودن تعمیرات است.

پژو 206 روی پلتفرم اروپایی PSA توسعه پیدا کرده و همچنان از نظر هندلینگ و توزیع وزن، مهندسی دقیق تری دارد.

اگر معیار انتخاب قدرت موتور بیشتر، مصرف سوخت کمتر و هزینه نگهداری پایین تر باشد، کوییک انتخاب منطقی تری محسوب می شود.

اگر معیار انتخاب هندلینگ بهتر، حس رانندگی اسپرت تر و مهندسی شاسی دقیق تر باشد، پژو 206 همچنان گزینه جذاب تری است.

در مجموع، کوییک نماینده نسل جدید خودروهای اقتصادی داخلی است، در حالی که پژو 206 هنوز به لطف مهندسی قدیمی اما موفق اروپایی، جایگاه فنی قابل قبولی در بازار دارد.