به نقل از اطلاعات، نرخ پایه ورود و تردد وسایل نقلیه به محدوده های ترافیکی تهران برای سال 1405 برابر با 145 هزار تومان تعیین شد؛ رقمی که نسبت به سال 1404 رشد 41 درصدی دارد.

شورای شهر تهران لایحه تعیین عوارض طرح ترافیک برای سال 1405 را بررسی و تصویب کرد. طبق این لایحه جدید، نرخ ها 41 درصد افزایش یافته و تردد موتورسیکلت های برقی در محدوده عوارض رایگان شده است. جزپیات هزینه های تردد انواع وسیله نقلیه و همچنین تخفیف های مربوط به خبرنگاران و جانبازان برای سال 1405 را در ادامه مشاهده کنید.

ارقام دقیق حداقل و حداکثر پرداختی برای خودروهای بنزینی که پیش از ورود اقدام به رزرو طرح کرده اند، برای سال 1405 مشخص شد. هزینه تردد به این روش در دو محدوده اصلی شهر به شرح زیر است:

هم حداقل و هم حداکثر هزینه ورود به محدود طرح نسبت به سال گذشته 41 درصد افزایش داشته اند.

خودروهایی که بدون هماهنگی و رزرو قبلی اقدام به ورود به محدوده های طرح ترافیک کنند، در سال 1405 مشمول جریمه خواهند شد. بدین ترتیب، اگر راننده ای بدون رزرو وارد محدوده شود، نه تنها مشمول حداکثر ضریب تعیین شده می شود، بلکه یک ضریب 1.5 درصدی اضافی هم به عوارض او تعلق می گیرد.

از سوی دیگر، اگر رانندگانی که رزرو انجام داده اند، به هر دلیلی در محدوده تردد نکنند، 20 درصد نرخ پایه به عنوان جریمه یا هزینه کنسلی شامل حالشان خواهد شد.

طبق مصوبه جدید، وضعیت تردد موتورسیکلت ها هم بالاخره تعیین تکلیف شد. بدین ترتیب، تردد موتورسیکلت های برقی در صورت ثبت نام در سامانه شهرداری تهران کاملا رایگان خواهد بود.

برای موتورسیکلت های بنزینی نیز عوارض به صورت درصدی از نرخ پایه محاسبه می شود:

تسهیلات اصحاب رسانه ها و خبرنگاران در سال 1405 به این صورت محاسبه خواهد شد:

سهمیه اختصاصی برای اصحاب رسانه حداکثر 5 درصد از کل مجوزهای طرح ترافیک با ضریب 0.1 درصد انجام می شود. علاوه بر این، خبرنگارانی هم که نیازی به استفاده از طرح ترافیک ندارند، از یک مزیت حمایتی دیگر بهره مند خواهند شد: دریافت کارت بلیط الکترونیک یک ساله نامحدود برای تردد با مترو، اتوبوس و بی آرتی.

همچنین 10 درصد از کل مجوزهای طرح ترافیک به صورت رایگان به ایثارگران (جانبازان و آزادگان) تعلق می گیرد.

طی مصوبه جدید طرح ترافیک، مدلی هم تحت عنوان پیمایش مبنا رونمایی شد که گفته شده از ابتدای مهر ماه 1405 جایگزین روش های فعلی محاسبه عوارض شود. اگر این روش اجرا شود، محاسبه هزینه ورود به محدوده از یک هزینه ثابت (بر اساس زمان ورود) به یک مدل مبتنی بر مصرف واقعی (Pay-As-You-Go) تغییر می دهد. یعنی عوارض به صورت مستقیم طبق مسافت هوایی طی شده توسط وسیله نقلیه در محدوده طرح ترافیک انجام محاسبه خواهد شد.

به بیان ساده، به ازای هر یک کیلومتر پیمایش شده، 10 هزار تومان محاسبه می شود.

البته اجرای این سیستم پیشرفته منوط به تکمیل زیرساخت های فنی لازم است. از جمله نصب و فعال سازی 250 دوربین میانی برای پایش دقیق مسیریابی، راه اندازی کامل سیستم پارک حاشیه ای و ارائه گزارش های تحلیلی که صحت عملکرد این سامانه را تأیید کند. پس تا زمان ایجاد زیرساخت خبری از این قضیه نیست.