به نقل از اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی های فروش اقساطی هایما در نمایشگاه های شخصی خودرو، هایما S7 در قالب فروش اقساطی با پیش پرداخت یک میلیارد و 260 میلیون تومان و اقساط ماهانه 80 میلیون تومان در بازه 36 ماهه به خریداران عرضه می شود.

در همین طرح، هایما S5 با پیش پرداخت یک میلیارد و 115 میلیون تومان و پرداخت ماهانه 70 میلیون تومان طی 36 قسط در دسترس متقاضیان قرار دارد.

همچنین هایما 7X به عنوان خودروی خانوادگی این برند، با پیش پرداخت یک میلیارد و 175 میلیون تومان و اقساط ماهانه 75 میلیون تومان در مدت 36 ماه عرضه شده است.

در بخش اقساط بلندمدت، هایما 8S با شرایط متفاوت تری ارائه می شود؛ به طوری که این مدل با پیش پرداخت یک میلیارد و 175 میلیون تومان و اقساط ماهانه 50 میلیون تومان در قالب 60 قسط به فروش می رسد.

در بازار خودروهای کراس اوور چینی ایران، هایما به ویژه مدل های 7X، S5، S7 و 8S از محصولات پرفروش ایران خودرو به شمار می روند و با ارائه امکانات رفاهی و فنی قابل توجه، توجه مشتریان را جلب کرده اند. در مقابل، لاماری ایما به عنوان یکی از رقبا در بخش کراس اوورهای پرطرفدار بازار ظاهر شده که با طراحی مدرن، پیشرانه توربوشارژ و تجهیزاتی سطح بالا قصد دارد انتخابی جدی برای خریداران باشد.

هایما 8S از پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر استفاده می کند که حدود 192 اسب بخار قدرت و 293 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیرو را از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می کند.

در طرف دیگر، لاماری ایما با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ، بسته به نسخه حدود 195 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن متر گشتاور ارائه می دهد و با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (DCT) عملکرد دینامیک تر و تعویض های دنده سریع تری در رانندگی شهری و جاده ای ارائه می کند.

در مجموع، قدرت خروجی و گشتاور دو خودرو بسیار نزدیک است؛ اما نوع گیربکس و طراحی قوای محرکه لاماری ایما باعث می شود در شتاب اولیه و پاسخ گویی به فرمان در رانندگی روزمره برتری حس شود.

هایما 8S با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عملکرد قابل قبولی دارد و انتقال قدرت نسبتاً نرم و بهینه، آن را برای مسیرهای شهری مناسب می کند.

لاماری ایما با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه نسبت به هایما در انتقال قدرت سریع تر عمل کرده و به ویژه در رانندگی های اسپرت تر یا جاده ای تغییر دنده نرم تری ارائه می دهد.

مصرف سوخت مدل های کراس اوور مانند هایما 8S بسته به شرایط رانندگی و وزن خودرو معمولاً در حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام می شود که برای خودروهای توربو قابل قبول است.

در سمت مقابل، لاماری ایما با موتور توربوشارژ مشابه، مصرف ترکیبی حدود 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر را گزارش می کند که نسبت به هایما کمی اقتصادی تر بوده و به دلیل طراحی موتور و ضرایب بهتر گیربکس دوکلاچه این نتیجه ثبت می شود.

هایما 8S، با توجه به مدل و تیپ، امکانات رفاهی شامل صفحه نمایش لمسی، سیستم کنترل پایداری، سنسورهای پارک، دوربین عقب، کیسه های هوا و تجهیزات پیشرفته کمکی راننده ارائه می کند که سطح قابل قبولی در کلاس کراس اوور دارد.

لاماری ایما نیز در نسخه های موجود در بازار ایران امکانات متنوعی مثل صفحه نمایش بزرگ، تهویه اتوماتیک، سیستم های ایمنی مثل ABS و EBD و کنترل پایداری، صندلی های راحت و طراحی مدرن کابین ارائه می دهد که در مقایسه با هایما، به ویژه در نسخه های مجهز، تجربه داخلی به روزی را عرضه می کند.

هایما 8S با طراحی بدنه یک کراس اوور جمع وجور، فضای داخلی جادار و ارتفاع مناسب از سطح زمین را فراهم می کند که برای رانندگی شهری و جاده ای عملکرد خوبی دارد. سیستم تعلیق آن نیز نسبتاً نرم بوده و برای مسیرهای ناهموار مناسب ارزیابی می شود.

در لاماری ایما، فضای کابین و طراحی داخل خودرو با تمرکز بر راحتی، ارگونومی بهتر و استفاده از متریال مناسب تر باعث شده تجربه استفاده در مسیرهای طولانی و خانوادگی رضایت بخش تر باشد.