به نقل از اقتصادآنلاین، بررسی آخرین قیمت ها در بازار خودرو نشان می دهد روند نزولی قیمت ها به دنا نیز رسیده و مدل های مختلف این محصول ایران خودرو امروز با کاهش قیمت معامله شده اند.

دنا پلاس EF7 دنده ساده 5 نسبت به روز گذشته 10 میلیون تومان ارزان شد و قیمت آن به یک میلیارد و 640 میلیون تومان رسیده است.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک توربو نیز امروز با کاهش 5 میلیون تومانی همراه شد و یک میلیارد و 970 میلیون تومان معامله می شود.

همچنین دنا پلاس EF7P دنده 6 امروز 10 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد و با نرخ یک میلیارد و 700 میلیون تومان در بازار آزاد بفروش می رسد.

در میان سدان های داخلی بازار ایران، دنا پلاس و تارا به عنوان دو محصول شاخص ایران خودرو، رقابت نزدیکی از نظر مشخصات فنی، قوای محرکه و سطح تجهیزات دارند. بررسی فنی این دو خودرو می تواند تصویر دقیق تری از توانایی های مهندسی هر یک ارائه دهد.

از نظر پیشرانه، دنا پلاس در نسخه های مختلف به موتور EF7 تنفس طبیعی و EF7 توربوشارژ مجهز است. موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر، در نسخه توربو توان تولید حدود 150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای یک سدان خانوادگی داخلی، عملکردی قابل قبول محسوب می شود. در مقابل، تارا به موتور TU5 پلاس با حجم 1.6 لیتر مجهز است که حدود 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. از این منظر، دنا پلاس به ویژه در نسخه توربو، برتری محسوسی در توان و کشش فنی دارد.

در بخش گیربکس، دنا پلاس با گیربکس های دنده ای 5 و 6 سرعته و همچنین اتوماتیک 6 سرعته عرضه می شود، در حالی که تارا نیز به گیربکس دنده ای 5 سرعته و اتوماتیک 6 سرعته مجهز است. با این حال، هماهنگی موتور و گیربکس در تارا نرم تر و اقتصادی تر ارزیابی می شود، در حالی که دنا پلاس تمرکز بیشتری بر شتاب گیری و قدرت دارد.

از نظر سیستم تعلیق، هر دو خودرو در محور جلو از تعلیق مک فرسون و در محور عقب از سیستم تورشن بیم استفاده می کنند. با این وجود، تنظیمات تعلیق تارا کمی نرم تر است و سواری متعادل تری در مسیرهای شهری ارائه می دهد، در حالی که دنا پلاس هندلینگ اسپرت تری دارد اما خشکی بیشتری به کابین منتقل می کند.

در بخش مصرف سوخت، تارا به دلیل پیشرانه کم حجم تر و بدون توربو، مصرف سوخت اقتصادی تری دارد و برای استفاده روزمره گزینه کم هزینه تری محسوب می شود. در مقابل، مصرف سوخت دنا پلاس به ویژه در نسخه توربو بالاتر است، اما این افزایش مصرف در ازای قدرت و شتاب بیشتر به دست می آید.

اگر قدرت موتور، شتاب و عملکرد فنی اولویت خریدار باشد، دنا پلاس به خصوص در نسخه توربوشارژ گزینه برتر است؛ اما اگر نرمی سواری، مصرف سوخت کمتر و رانندگی اقتصادی مدنظر باشد، تارا از نظر فنی انتخاب منطقی تری به شمار می آید.