به نقل از اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی های فروش اقساطی جک در نمایشگاه های شخصی خودرو، جک J4 اتوماتیک در یکی از این طرح ها با پیش پرداخت 650 میلیون تومان و اقساط ماهانه 19 میلیون تومان در قالب 60 قسط عرضه می شود.

در طرحی دیگر، جک J4 اتوماتیک با پیش پرداخت 855 میلیون تومان و اقساط ماهانه 54 میلیون تومان در 30 قسط به فروش می رسد که بیشتر مناسب خریدارانی است که قصد تسویه سریع تر دارند.

همچنین جک J4 اتوماتیک با پیش پرداخت 698 میلیون تومان و پرداخت ماهانه 39 میلیون تومان در 36 قسط عرضه شده است.

در کنار این موارد، شرایطی با پیش پرداخت 640 میلیون تومان و اقساط ماهانه 30 میلیون تومان در 60 قسط نیز برای این سدان اتوماتیک اعلام شده که می تواند برای خریداران با بودجه ماهانه محدودتر، گزینه قابل توجهی باشد.

در بازار خودرو ایران، جک J4 اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک دو سدان پرتقاضا در کلاس خودروهای خانوادگی هستند که هرکدام با رویکردی متفاوت وارد رقابت شده اند. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو نشان می دهد انتخاب میان آن ها بیش از هر چیز به اولویت خریدار میان نرمی رانندگی، استهلاک، قدرت موتور و تکنولوژی پیشرانه بازمی گردد.

از نظر فنی، جک J4 اتوماتیک به یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که حدود 103 اسب بخار قدرت و 146 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شود. ترکیب موتور ساده و گیربکس CVT باعث شده جک J4 عملکردی نرم، مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک فنی پایین تری داشته باشد؛ موضوعی که برای استفاده شهری و رانندگی روزمره اهمیت زیادی دارد.

در مقابل، دنا پلاس اتوماتیک از موتور 1.7 لیتری EF7 بهره می برد که توان تولید 150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس این خودرو از نوع 6 سرعته اتوماتیک AT است که نسبت به CVT حس شتاب گیری مستقیم تر و کشش قوی تری ارائه می دهد. به همین دلیل، دنا پلاس در بخش شتاب، قدرت موتور و رانندگی در جاده های بین شهری برتری محسوسی نسبت به جک J4 دارد.

از نظر مصرف سوخت، جک J4 اتوماتیک با میانگین مصرف حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر، اقتصادی تر از دنا پلاس اتوماتیک است. موتور ساده تر جک J4 همچنین هزینه نگهداری پایین تری دارد و در بلندمدت برای خریدارانی که به دنبال خودروی کم دردسر و کم استهلاک هستند، گزینه منطقی تری محسوب می شود. در سوی مقابل، دنا پلاس به دلیل توان فنی بالاتر، مصرف سوخت و هزینه های سرویس بیشتری را به مالک تحمیل می کند.

در بخش پایداری و سیستم تعلیق نیز تفاوت رویکرد دو خودرو مشهود است. جک J4 بیشتر روی نرمی سواری و جذب ضربات شهری تمرکز دارد، در حالی که دنا پلاس اتوماتیک با تعلیق سفت تر و فرمان پذیری بهتر، در سرعت های بالا و رانندگی جاده ای حس اطمینان بیشتری منتقل می کند.

اگر اولویت خریدار مصرف سوخت پایین، گیربکس نرم، استهلاک کمتر و هزینه نگهداری اقتصادی باشد، جک J4 اتوماتیک انتخاب منطقی تری است.