افزایش قیمت لنت ترمز در بازار خودرو ریشه در مجموعه ای از عوامل اقتصادی و ساختاری دارد که در ماه های اخیر هم زمان تشدید شده اند. لنت ترمز از ترکیبات خاصی مانند الیاف صنعتی، فلزات و مواد اصطکاکی تولید می شود و رشد بهای این مواد، به ویژه مواد اولیه وارداتی، مستقیماً قیمت تمام شده را بالا برده است.

از سوی دیگر، وابستگی بخشی از زنجیره تولید لنت ترمز به واردات مواد اولیه، ماشین آلات و حتی محصول نهایی باعث شده هر نوسان در نرخ ارز، بلافاصله خود را در بازار قطعات یدکی نشان دهد؛ به طوری که فعالان بازار، افزایش قیمت ها را بیش از هر چیز متأثر از جهش نرخ ارز می دانند.

تداوم افزایش قیمت لنت ترمز می تواند رانندگان را در یک دوراهی خطرناک قرار دهد؛ یا استفاده طولانی تر از لنت های فرسوده و مستهلک، یا روی آوردن به لنت های ارزان و بی کیفیت. هر دو انتخاب، به طور مستقیم ایمنی سرنشینان و سایر کاربران جاده را تهدید می کند.

لنت ترمز بی کیفیت نه تنها قدرت ترمزگیری را کاهش می دهد، بلکه می تواند به دیسک ترمز آسیب زده و در نهایت هزینه های سنگین تری را به مالک خودرو تحمیل کند؛ هزینه هایی که گاه چند برابر بهای اولیه یک لنت استاندارد است.

طبق آخرین نرخ های اعلام شده، لنت ترمز جلو خودرو مدرن تندیس مدل MT00011 مناسب خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند به قیمت 680 هزار تومان عرضه می شود.

همچنین، لنت ترمز عقب امکو کد M112014 مناسب خودروهای پراید وانت، ساینا و کوییک به قیمت 1 میلیون و 300 هزار تومان در بازار موجود است.

قیمت لنت ترمز جلو عظام مدل DK013 مناسب خودروی پراید، 512 هزار تومان تعیین شده است. همچنین، لنت ترمز عقب ایساکو کد 14601004 مناسب خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند با قیمت 1 میلیون و 350 هزار تومان به فروش می رسد.

در حال حاضر، بازار لنت ترمز به وضوح به دو بخش مجزا تقسیم شده است. از یک سو برندهای شرکتی و معتبر که قیمت بالاتری دارند اما از نظر کیفیت و اطمینان، خیال مصرف کننده را راحت تر می کنند و از سوی دیگر برندهای متفرقه و اقتصادی که با قیمت پایین تر، سهم قابل توجهی از بازار مصرفی را به خود اختصاص داده اند.

این شکاف قیمتی باعث شده انتخاب لنت ترمز بیش از هر زمان دیگری به یک تصمیم توأمان اقتصادی و ایمنی تبدیل شود؛ تصمیمی که بسیاری از رانندگان ناچارند آن را تحت فشار هزینه ها بگیرند.