به گزارش پارسینه ، بندر جبل علی در دبی با پذیرش کشتی های فوق سنگین و لجستیک قوی، سهم بزرگی از تجارت منطقه را در اختیار دارد، در حالی که بنادر ایران قادر به پذیرش کشتی های بزرگ نیستند .

توسعه بندر بزرگ در قشم با عمق مناسب، فعال سازی پروژه بانکرینگ و تبدیل این جزیره به هاب هوایی می تواند درآمدهای ملی را افزایش دهد و جایگاه ایران در تجارت جهانی و ترانزیت منطقه ای را تقویت کند. کارشناسان اقتصادی معتقدند بدون سرمایه گذاری جدی و دیپلماسی فعال، ایران همچنان از ظرفیت های استراتژیک خود محروم خواهد ماند.