به نقل از ایسنا، دفتر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم گزارش تحلیلی و جامع از عوامل کیفی هوای کلانشهر تهران و دلایل افزایش آلودگی هوا را به همراه داده های تخصصی منتشر کرد. بر اساس ن آلودگی هوای کلان شهر تهران در بازه زمانی 1 تا 6 آذرماه یکی از قابل توجه ترین دوره های آلودگی در سال های اخیر محسوب می شد.

بر اساس این یافته ها، هشت عامل اصلی از جمله تداوم پایداری جوی، وقوع وارونگی دما، نبود بارش مؤثر، انتشار گسترده آلاینده ها از ناوگان دیزلی فرسوده، وجود نقاط داغ آلایندگی در غرب و جنوب غرب تهران، مصرف سوخت با درصد بالای گوگرد در برخی نیروگاه ها و واحدهای ثابت، ترافیک سنگین به ویژه در ورودی های غربی و جنوب غربی شهر، تشکیل ثانویه ذرات نیترات، و بازپراکنش گردوغبار ناشی از تردد و فعالیت های صنعتی و غیرمجاز پیرامونی در بروز این شرایط نقش کلیدی داشتند.

در میان این عوامل، داده های مربوط به دی اکسید گوگرد در این گزارش اهمیت ویژه ای دارد؛ چراکه نشان می دهد در برخی واحدهای صنعتی و نیروگاه های اطراف تهران همچنان از سوخت هایی با محتوای گوگرد بالا استفاده می شود؛ عاملی که به طور مستقیم در افزایش غلظت این آلاینده مؤثر بوده است.

زهره عبادتی - سرپرست اداره حفاظت محیط زیست شهر تهران- در گفت وگو با ایسنا، درباره گزارش تازه سازمان حفاظت محیط زیست که هات اسپات های آلودگی هوای تهران را شامل هشت عامل معرفی کرده است، به تداوم چندروزه شاخص ناسالم برای همه گروه ها اشاره کرد و درباره نقش سوخت با نیروگاه ها در افزایش آلاینده ها گفت: نیروگاه ها و سوخت پرگوگرد بر افزایش سطح دی اکسید گوگرد مرتبط است.

سرپرست اداره حفاظت محیط زیست شهر تهران افزود: نیروگاه منتظر قائم در استان البرز و نیروگاه رجایی در استان قزوین سوخت با محتوای گوگرد بالا مصرف می کنند و مدل سازی ها نشان داده که این مسئله می تواند بر آلودگی تهران نیز اثر بگذارد. اگرچه در استان تهران نیروگاه مازوت سوز نداریم اما گازوییلی که در اختیار نیروگاه ها قرار داده و استفاده می شود هم متأسفانه استاندارد نیست.

عبادتی در پایان در پاسخ به پرسش درباره علت تأمین نشدن سوخت استاندارد گفت: اینکه چرا سوخت استاندارد در اختیار نیروگاه ها قرار نمی گیرد را باید از وزارت نفت پرسید اما نظارت از انجام می شود؛ نمونه برداری مرتب انجام و داده ها به دستگاه های مربوطه ارسال می شود و این شرایط طبیعتا به دلیل عدم نظارت نیست. چرایی استاندارد نبودم سوخت نیروگاه ها را باید از دستگاه های مرتبط پیگیری کرد. این موضوع از طریق اداره کل محیط زیست استان تهران و کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا با جدیت پیگیری می شود.

داده های سازمان حفاظت محیط زیست نشان می دهد، در هیچ یک از نیروگاه های تهران و البرز و قزوین نفت گاز تولیدی منطبق با استاندارد یورو 4 نیست.

بر اساس محتوی سولفور اندازه گیری شده، کمترین مقدار سولفور سوخت نیروگاهی در استان تهران در سوخت نفت گاز نیروگاه دماوند با مقدار kg/mg 530( بیش از 10 برابر حد استاندارد) اندازه گیری شده است، در حالیکه محتوی سولفور نفت گاز نیروگاه های پرند با مقدار kg/mg 6657 ، شهر ری با مقدار kg/mg 6012 ، سیکل ترکیبی پرند با مقدار kg/mg 3901 و ری با مقدار kg/mg 880 بسیار فراتر از حد استاندارد و با مقادیری بیش از 100 برابر حد مجاز در نیروگاه های پرند و ری اندازهگیری شده است.

همچنین آنالیز مازوت نیروگاه های شهید رجایی و منتظرقائم نشاندهنده وجود مازوت کم سولفور و معمولی در این نیروگاه است.