قیمت بنزین یکی از مهم‌ترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی در ایران است که همواره توجه مردم و کارشناسان را به خود جلب می‌کند. هر گونه تغییر در قیمت بنزین یا سهمیه سوخت، تأثیر مستقیمی بر معیشت خانوارها، نرخ تورم، و بازار حمل‌ونقل دارد. با این حال، طبق اعلام وزیر نفت، فعلاً هیچ برنامه‌ای برای تغییر در میزان سهمیه یا قیمت بنزین وجود ندارد و دولت در حال بررسی کارشناسی ابعاد مختلف این موضوع است. در این گزارش جامع، به بررسی جزییات این خبر، وضعیت فعلی سهمیه بنزین، دیدگاه‌های رسمی دولت و اثرات احتمالی تغییرات آتی در حوزه انرژی خواهیم پرداخت.

وزیر نفت با اشاره به اینکه تغییری در قیمت بنزین در دستور کار دولت نیست، اعلام کرد که شایعات مربوط به افزایش نرخ یا کاهش سهمیه‌ها صحت ندارد.
به گفته محسن پاک‌نژاد، در حال حاضر کارت‌های سوخت شخصی با همان سهمیه‌های فعلی فعال هستند و تغییری در نرخ هر لیتر بنزین سهمیه‌ای (1500 تومان) و آزاد (3000 تومان) اعمال نشده است.
وی تاکید کرد: تصمیم‌گیری درباره قیمت حامل‌های انرژی، از جمله بنزین، تنها در اختیار وزارت نفت نیست و نیاز به هماهنگی میان دولت و مجلس دارد.

بررسی‌ها نشان می‌دهد که افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی می‌تواند موجب رشد هزینه حمل‌ونقل، افزایش تورم، و فشار بر معیشت دهک‌های پایین درآمدی شود. به همین دلیل دولت سیزدهم فعلاً ترجیح داده است با تثبیت نرخ بنزین، از شوک قیمتی به بازار جلوگیری کند.
کارشناسان اقتصادی معتقدند که دولت تا پایان سال 1404 تمایل ندارد قیمت بنزین را تغییر دهد، مگر اینکه طرحی جامع برای حمایت از اقشار کم‌درآمد همزمان اجرا شود.

طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سهمیه بنزین آبان‌ماه بدون تغییر واریز شد:

سهمیه خودروهای شخصی: 60 لیتر در ماه

موتورسیکلت‌ها: 25 لیتر

تاکسی‌ها و ناوگان عمومی: طبق سهمیه‌های قبلی
این در حالی است که گزارش‌ها نشان می‌دهد دولت در حال بررسی طرح‌های جدیدی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت از طریق سامانه هوشمند و کارت سوخت خانوار است.

وزیر نفت با تأکید بر اینکه تصمیم‌گیری درباره قیمت بنزین تنها در سطح وزارت نفت نیست، گفت:«وظیفه وزارت نفت تولید، تأمین و توزیع سوخت است، اما تغییر در نرخ بنزین یا میزان سهمیه در سطوح بالاتر دولت و برخی نهادهای حاکمیتی تصویب می‌شود.»
وی افزود که وزارت نفت صرفاً مجری مصوبات است و هرگونه تصمیم درباره افزایش یا کاهش نرخ بنزین، پس از تصویب دولت، اجرایی خواهد شد.

ثابت ماندن قیمت بنزین در نیمه دوم سال 1404 باعث شده نرخ تورم در بخش حمل‌ونقل کنترل شود. در ماه‌های اخیر، بسیاری از فعالان بازار نگران افزایش قیمت سوخت و تأثیر آن بر قیمت کالاهای اساسی بودند.
اما با اعلام رسمی دولت مبنی بر عدم تغییر قیمت بنزین، آرامش نسبی در بازار ایجاد شد. این سیاست همچنین به دولت فرصت می‌دهد تا در لایحه بودجه 1405، راهکارهای هدفمندتری برای مدیریت یارانه انرژی طراحی کند.

کارشناسان معتقدند که دولت ممکن است در سال آینده و با توجه به وضعیت بودجه، مدل جدیدی از سهمیه‌بندی بنزین را در دستور کار قرار دهد.
طرح‌هایی مانند «کالابرگ انرژی»، «کارت سوخت خانوار» یا «سهمیه بنزین شناور» از جمله گزینه‌های احتمالی مطرح‌شده در جلسات کارشناسی است.
با این حال، تا این لحظه هیچ تصمیم قطعی درباره افزایش قیمت بنزین یا تغییر در میزان سهمیه‌ها اعلام نشده است.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز تأکید کرده‌اند که در شرایط فعلی کشور، هرگونه تغییر در قیمت بنزین باید با دقت و بررسی همه‌جانبه انجام شود. برخی از اعضای کمیسیون انرژی مجلس گفته‌اند که هدف مجلس، حفظ ثبات اقتصادی و جلوگیری از فشار به مردم است.
از این رو، مجلس و دولت در هماهنگی کامل هستند تا در سال آینده، هرگونه تغییر احتمالی با در نظر گرفتن توان اقتصادی خانوارها صورت گیرد.

توزیع عادلانه سهمیه بنزین یکی از اهداف اصلی دولت است. برخی کارشناسان پیشنهاد داده‌اند که به جای تخصیص سهمیه بر اساس نوع خودرو، سهمیه بر مبنای «تعداد اعضای خانوار» و «محل سکونت» (شهر یا روستا) محاسبه شود.
این طرح می‌تواند به عدالت بیشتر در مصرف انرژی و کاهش قاچاق سوخت منجر شود، هرچند اجرای آن نیاز به زیرساخت‌های فنی و سامانه‌های دقیق دارد.

از زمان احیای کارت سوخت، وزارت نفت تلاش کرده تا با استفاده از داده‌های دقیق، میزان مصرف، الگوی سفر، و نیاز واقعی هر خانوار را بررسی کند.
این سامانه‌ها در آینده می‌توانند پایه‌گذار اجرای طرح‌های نوینی برای سهمیه‌بندی عادلانه‌تر و کاهش مصرف بنزین باشند.
در حال حاضر، روزانه بیش از 110 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می‌شود و کاهش این رقم یکی از اهداف مهم برنامه هفتم توسعه است.

بر اساس اظهارات رسمی وزیر نفت و منابع خبری، فعلاً برنامه‌ای برای تغییر در میزان سهمیه یا قیمت بنزین وجود ندارد.
با این حال، بررسی‌های کارشناسی در حال انجام است تا در صورت نیاز، در آینده طرح‌های اصلاحی با حمایت از اقشار آسیب‌پذیر اجرا شود.
تا آن زمان، سیاست تثبیت قیمت بنزین ادامه خواهد داشت تا از بروز نوسانات تورمی جلوگیری شود.

در شرایط فعلی اقتصادی، حفظ ثبات در قیمت بنزین و سهمیه‌های سوخت، یکی از مهم‌ترین تصمیمات دولت برای کنترل تورم و حفظ آرامش بازار است. کارشناسان تأکید دارند که هرگونه تغییر در قیمت سوخت باید با در نظر گرفتن حمایت‌های معیشتی همراه باشد تا فشار به اقشار کم‌درآمد وارد نشود. بنابراین، تا اطلاع ثانوی، مردم می‌توانند با اطمینان از ثبات قیمت بنزین و تداوم سهمیه‌ها، برنامه‌ریزی اقتصادی خود را انجام دهند.