به نقل از اقتصادآنلاین، در بازار امروز سه شنبه 22 مهرماه 1404، مدل های مختلف خودرو شاهین با کاهش قیمت همراه بودند و در اکثر نسخه ها، روند نزولی تا 13 میلیون تومان نیز ثبت شد.

شاهین اتوماتیک G به عنوان نسخه فول آپشن و پرتقاضای این خودرو، امروز 13 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد و به یک میلیارد و 190 میلیون تومان رسید. این مدل طی هفته گذشته نیز در مجموع بیش از 20 میلیون تومان افت قیمت داشته است.

شاهین GL دنده ای که یکی از اقتصادی ترین مدل های این خانواده محسوب می شود، امروز با افت 8 میلیون تومانی در بازار به 935 میلیون تومان معامله شد. کاهش قیمت این نسخه در مقایسه با روزهای ابتدایی مهرماه، در مجموع به حدود 25 میلیون تومان رسیده است.

همچنین شاهین اتوماتیک GL که در جایگاه میان رده ی این سدان قرار دارد، امروز 12 میلیون تومان ارزان تر شد و قیمت آن در بازار آزاد به یک میلیارد و 140 میلیون تومان کاهش یافت.

در بازار خودرو ایران، شاهین سایپا و تارا ایران خودرو را می توان دو رقیب جدی در کلاس سدان های اقتصادی دانست. هر دو خودرو با هدف جذب مشتریان جوان و خانوادگی طراحی شده اند، اما وقتی پای مقایسه فضای داخلی و کیفیت کابین به میان می آید، تفاوت های فنی و طراحی میان این دو مدل نمایان می شود.

کابین شاهین طراحی ساده تر اما کاربردی تری دارد. استفاده از خطوط صاف، رنگ های دو تُنه و فرمان D شکل باعث شده تا نمای داخلی آن حس اسپرت و جوان پسندتری القا کند. در مقابل، تارا با الهام از طراحی سیتروئن الیزه و بهره گیری از متریال نرم تر در داشبورد و رودری ها، حس لوکس تری را نسبت به شاهین منتقل می کند. چیدمان کلیدها در تارا منظم تر بوده و دسترسی به ادوات کنترلی راحت تر انجام می شود که در رانندگی طولانی مدت اهمیت زیادی دارد.

از نظر فضای کابین و راحتی سرنشینان، تارا به لطف پلتفرم به روزتر و فاصله محوری بیشتر، فضای جادارتری برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. این ویژگی به ویژه برای خانواده هایی که در سفرهای بین شهری از خودرو استفاده می کنند، امتیاز مهمی محسوب می شود. در سوی دیگر، صندلی های شاهین نرم تر و زاویه دید راننده گسترده تر است؛ موردی که رانندگی در مسیرهای شهری را راحت تر می کند.

در بحث امکانات رفاهی، تارا یک گام جلوتر از شاهین قرار دارد. این خودرو به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی 7 اینچی، دوربین عقب با کیفیت بالاتر و کلید هوشمند ورود بدون سوییچ مجهز است. شاهین نیز با وجود طراحی ساده تر، امکاناتی نظیر فرمان برقی، نمایشگر لمسی و سیستم هشدار فشار باد تایر را ارائه می دهد اما کیفیت مونتاژ و عایق بندی صدای کابین در تارا بهتر ارزیابی می شود.

از لحاظ کیفیت متریال و مونتاژ داخلی، تارا امتیاز بیشتری می گیرد. مواد به کاررفته در داشبورد و کنسول میانی تارا حس مقاوم تر و مدرن تری دارند، در حالی که در شاهین، هرچند طراحی قابل قبول است، اما برخی قطعات پلاستیکی سخت تر و ساده تر به نظر می رسند.

در جمع بندی، اگر خریدار به دنبال کابینی با کیفیت ساخت بهتر، طراحی مدرن و فضای جادارتر باشد، تارا گزینه مناسب تری است. اما اگر نرمی رانندگی، فرمان پذیری در ترافیک شهری و هزینه نگهداری پایین تر اهمیت بیشتری داشته باشد، شاهین انتخابی منطقی تر در میان سدان های داخلی خواهد بود.