به نقل از تسنیم، با گذشت چند ماه از پایان جنگ تحمیلی 12 روزه و ثبت بیش از پنج هزار مورد خسارت به خودروهای شخصی، سازمانی و نظامی، هنوز سازوکار نهایی تأمین منابع مالی برای جبران این خسارت ها مشخص نشده است.

از مجموع خودروهای آسیب دیده در جریان جنگ تحمیلی 12 روزه، تنها 1100 خودرو دارای بیمه نامه بدنه معتبر بوده اند و مابقی خودروهای اسیب دیده بدون پوشش بیمه ای درگیر خسارت شده اند.

جمع بندی برآوردهای بیمه ای نشان می دهد پرداخت خسارت خودروهای آسیب دیده در جریان جنگ تحمیلی 12 روزه، نیازمند بودجه ای در حدود 1100 میلیارد تومان (معادل1.1 همت) است.

گزارش ها حاکی از آن است که دولت پس از برآورد اولیه ارزیابی خسارت توسط شرکت سهامی بیمه ایران، در حال بررسی استفاده از منابع صنعت بیمه برای پرداخت این خسارات است؛ تصمیمی که با مخالفت هایی در داخل صنعت روبه رو شده است.

بر اساس مستندات داخلی بیمه ایران، تا کنون 5423 مورد خسارت اعلام و حدود 4675 مورد بازدید میدانی انجام شده است.

بیشترین سهم خسارت مربوط به خودروهای سبک شخصی و ناوگان سازمانی بوده و برآوردها نشان می دهد بخش قابل توجهی از خودروهای آسیب دیده فاقد پوشش بیمه ای متناسب با خطرات جنگی اند.

تصمیم گیری پرداخت خسارت خودروهای آسیب دیده جنگ 12 روزه در سطح عالی کشور

دولت با هدف تسریع در پرداخت خسارت ها، استفاده از منابع صنعت بیمه را به عنوان یکی از سناریوهای پیشنهادی مطرح کرده است.

بر اساس اطلاعات دریافتی تسنیم، موضوع اکنون به جلسات هماهنگی سران قوا ارجاع شده و نهادهای اقتصادی دولت، بیمه مرکزی و وزارت اقتصاد موظف به ارائه سناریوی نهایی تأمین منابع شده اند.

قرار است پس از جمع بندی کارشناسی، تصمیم نهایی درباره نحوه پرداخت خسارات و مرجع جبران مالی ظرف روزهای آینده اتخاذ شود.

با توجه به حجم بالای خسارات ثبت شده و نبود پوشش بیمه ای جنگ در اغلب بیمه نامه های بدنه، پرونده مذکور می تواند آغازگر بازنگری جدی در ساختار بیمه های حوادث قهری و بحران های نظامی کشور باشد.

فارغ از هر تصمیمی که در جلسه سران قوا گرفته شود که احتمالاً راهی موقت برای عبور از شرایط فعلی است، اما در بلندمدت نیاز به تعریف سازوکار مستقل بیمه بحران و جنگ را اجتناب ناپذیر می کند.