به نقل ازتسنیم شادی مالکی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی درباره وضعیت سرویس مدارس در شهر تهران و نحوه نظارت بر آنها، اظهار کرد:

امسال حدود 5200 نفر از دانش آموزان در سطح تهران، خدمات سرویس مدرسه را به صورت کاملاً رایگان دریافت می کنند و حدود 1000 نفر نیز همراه این دانش آموزان هستند که برای آنها نیز خدمات رایگان در نظر گرفته شده است.

وی گفت: این خدمات از طریق سامانه سپند و با به کارگیری حدود 2000 دستگاه ناوگان خودرویی ارائه می شود؛ بخشی از این خودروها ویژه و خاص مانند ون های جانبازان هستند و برخی دیگر خودروهای عادی هستند که طبق پروتکل های وزارت آموزش وپرورش و متناسب با شرایط بدنی و جسمانی هر دانش آموز اختصاص داده شده اند.

مالکی با اشاره به وضعیت سرویس مدارس عادی نیز گفت: در این مدارس 20 هزار دانش آموز ثبت نام کرده اند و تخصیص سرویس دانش آموزی برای آنها نیز انجام شده است.

وی تصریح کرد: امسال درباره نرخ کرایه سرویس، نسبت به سال گذشته تغییرات مثبتی برای والدین و به نفع شهروندان اتفاق افتاد؛ به عنوان مثال، افزایش نرخ کرایه فقط 36.8 درصد بود، در حالی که سال گذشته 45 درصد افزایش داشت. همچنین ضریب ترافیکی از 5 درصد در سال گذشته به 15 درصد افزایش یافت و ضریب شیب که سال گذشته 15 درصد بود، امسال حذف شد. پایه ابتدایی نیز برای 8 ماه در نظر گرفته شد که همه این عوامل در مجموع باعث کاهش هزینه سرویس مدارس به نفع خانواده ها شده است.

مدیرهامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به خدمات ارائه شده برای دانش آموزان مدارس عادی نیز گفت: تخصیص سرویس برای این گروه نیز انجام شده و طبق گزارش های دریافتی، خوشبختانه مشکلی در این زمینه وجود ندارد؛ البته تنها حدود 10 درصد از کل دانش آموزانی که از سرویس مدرسه استفاده می کنند، امسال در سامانه سپند ثبت نام و خدمات دریافت کرده اند، اما امیدواریم سال آینده تعداد بیشتری از والدین اقدام به ثبت نام در این سامانه کنند.

وی با تأکید بر روند ساماندهی سرویس ها گفت: امسال افزایش چشم گیری در میزان ثبت نام ها نداشتیم، اما فرآیند ساماندهی بسیار منظم تر از سال های گذشته انجام شد.در مجموع 150 شرکت پیمانکار در این حوزه فعال شدند که از این تعداد، حدود 130 شرکت موفق به احراز صلاحیت شدند و با استقبال بیشتری از سوی ارائه دهندگان خدمات مشاهده شد.

ممالکی در ادامه با اشاره به اقدامات شهرداری تهران در زمینه حمل ونقل عمومی گفت: شهرداری به موازات اقدامات خود در حوزه سرویس مدارس، در بخش حمل ونقل عمومی نیز اقداماتی مانند افزایش تعداد اتوبوس ها و توسعه خطوط ریلی انجام داده است.

وی تصریح کرد: اگر امکان حمل ونقل عمومی به گونه ای فراهم شود که دسترسی آسان، ناوگان با کیفیت و تعداد مناسب در اختیار مردم قرار گیرد، بسیاری از دانش آموزان، به ویژه در مقطع متوسطه، و همچنین دانشجویان دیگر نیازی به استفاده از سرویس مدرسه نخواهند داشت. امیدواریم روزی برسد که شرایط حمل ونقل عمومی آن قدر مطلوب شود که دانش آموزان بتوانند از ناوگان عمومی برای رفت وآمد به مدرسه استفاده کنند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران نیز درباره نحوه نظارت بر عملکرد شرکت های ارائه دهنده خدمات سرویس مدارس گفت: در سامانه سپند دو نوع قرارداد تعریف شده است؛ نخست، قرارداد میان پیمانکاران متقاضی (شرکت های احراز صلاحیت شده) و سازمان تاکسیرانی که در آن، ضمانتی بابت حسن انجام کار در قرارداد درج خواهد شد، و قرارداد دوم، قرارداد میان پیمانکاران و والدین به منظور شفاف سازی فرایندها و تضمین اینکه نرخ کرایه حتماً مطابق نرخ مصوب شورای شهر باشد.

وی افزود: اگر والدین پس از انعقاد قرارداد متوجه شوند که قرارداد در سامانه بارگذاری نشده است، می توانند از طریق تیکت ثبت شده در سامانه سپند موضوع را پیگیری کنند. همکاران ما در روزهای اخیر به تیکت های متعددی پاسخ داده اند و در صورتی که والدین موردی را ثبت کنند، حداکثر ظرف 48 ساعت به آن رسیدگی خواهد شد.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران همچنین درباره تخلفات احتمالی توسط رانندگان خاطرنشان کرد: تخلفاتی مانند عدم نصب برچسب سرویس روی شیشه خودروکه الزامی است، یا تخلفات راهنمایی و رانندگی، در قالب بازدیدهای مشترک پلیس راهور و سازمان تاکسیرانی که از اواخر مهرماه آغاز خواهد شد، مورد بررسی و برخورد قرار می گیرند.

وی در پایان تأکید کرد: پیمانکاران و شرکت های غیرمجاز یا خودروهایی که فاقد برچسب رسمی هستند، مشمول اعمال قانون خواهند شد و گزارش تخلفات آنان به مراجع قضایی از جمله دادستان ارسال خواهد شد.