به نقل از خبرآنلاین:در تازه ترین تنش هوایی در نزدیکی سواحل چین، خلبانان نیروی هوایی این کشور از رهگیری دو جنگنده پنهانکار خارجی خبر داده اند؛ اتفاقی که به گفته رسانه های محلی، احتمالاً پای جنگنده افسانه ای F-22 آمریکا را به میان می کشد.

خلبانان نیروی هوایی چین (PLA Air Force) جزییاتی را در مورد حادثه ای ارائه کرده اند که طی آن، جنگنده های J-16 برای رهگیری و بیرون راندن دو جنگنده پنهانکار خارجی در نزدیکی آب های ساحلی چین اعزام شدند. اگرچه نوع دقیق جنگنده متخاصم مشخص نشده، اما گزارش رسانه های محلی می گوید که این هواپیما تاکنون در نزدیکی آب های ساحلی چین ظاهر نشده و استقرار رایج F-35 در نزدیکی قلمرو چین، این احتمال را بسیار قوی می کند که هواپیمای مورد نظر، F-22 رپتور نیروی هوایی ایالات متحده بوده باشد.

روایت خلبان چینی از رهگیری

این حادثه توسط خلبان لی چائو بازگو شد. او خاطرنشان کرد که جنگنده پنهانکار خارجی قصد آشکاری برای قطع مسیر و تحریک ما داشت و مستقیماً به سمت دو هواپیمای ما در حرکت بودند. او افزود: آب های سرزمینی ما پشت سرمان بود و آنها داشتند به ما نزدیک می شدند، بنابراین مجبور بودیم به جلو برویم.

J-16 و جنگنده پنهانکار خارجی در یک سری مانورها درگیر شدند. لی به یاد می آورد که توانست یک مانور بَرِل رول (چرخش بشکه ای) انجام دهد و به صورت واژگون بر فراز یکی از هواپیماهای نزدیک پرواز کند، به طوری که کابین خلبان او تنها 10 تا 15 متر با آن فاصله داشت. او افزود: پس از اتمام این مانور، من به طور همزمان هر دو هواپیما را قفل کردم و هر دو جت خارجی در نهایت منطقه را ترک کردند.

J-16: ستون فقرات غیرپنهانکار نیروی هوایی چین

-16 در کنار جنگنده نسل پنجم J-20، ستون فقرات ناوگان رزمی چین را تشکیل می دهد و نزدیک به 400 فروند از آن در حال خدمت است. اگرچه این جنگنده نسل چهارم فاقد قابلیت های پنهانکاری است، اما ثابت کرده که در طول رزمایش ها قادر به مقابله با J-20 است و از راداری بهره می برد که به طور گسترده به عنوان قدرتمندترین رادار در بین هر هواپیمای جنگنده شناخته می شود.

نقاط ضعف F-22 در مقابل J-16

F-22 در تعداد محدودی توسط نیروی هوایی ایالات متحده مورد استفاده قرار می گیرد و تقریباً 180 فروند از آن در حال خدمت است. این جنگنده از دهه 1980 به عنوان یک پلتفرم اختصاصی برای برتری هوایی توسعه یافت و در حالی که هنگام اولین پروازش در سال 1990 پیشرفته بود، توسعه آن بیش از 15 سال به طول انجامید و در نهایت در دسامبر 2005 وارد ناوگان شد. مشکلات قابل توجهی در طراحی، به ویژه در مورد تعمیر و نگهداری و برد بسیار کوتاه آن، منجر به توقف تولید در سال 2011 شد، پیش از آنکه تولید به 25 درصد از تعداد برنامه ریزی شده برسد.

قابلیت های هوا به هوای F-22 نه تنها در مقابل جنگنده های نسل پنجم جدیدتر مانند J-20 و F-35، بلکه در مقابل برخی از جنگنده های نسل چهارم توانمندتر مانند J-16 و F-15EX، به طور فزاینده ای عقب مانده است. نبود پیوند داده مدرن، وجود رادار قدیمی و ناتوانی در درگیری با اهداف در زوایای خارج از محور دید بالا (high off boresight angles)، از مهم ترین محدودیت های این جنگنده پنهانکار هستند که می توانند آن را در برابر J-16 و سایر جنگنده های مدرن، در موضع ضعف قابل توجهی قرار دهند.