به نقل از اقتصادآنلاین؛ مصرف روزانه بنزین در کشور از حدود 122 میلیون لیتر در سال گذشته به بیش از 145 میلیون لیتر افزایش یافته، در حالی که تولید داخلی در بهترین شرایط حدود 110 میلیون لیتر در روز برآورد می شود. این فاصله قابل توجه فشار زیادی بر منابع ارزی کشور وارد کرده و واردات بنزین را ضروری ساخته است.

مسعود پزشکیان، رییس جمهور در مردادماه با اشاره به مصرف بالای بنزین توسط پرمصرف ها گفت: چرا باید میلیاردها تومان بنزین وارد کنیم تا برخی افراد با مصرف بالاتر از قیمت لیتری 1500 تومان استفاده کنند؟ او پیشنهاد داده که یارانه بنزین خانوارهای پردرآمد کاهش یابد و حمایت ها به سمت اقشار کم درآمد هدایت شود.

محسن حاجی میرزایی، رییس دفتر رییس جمهور، نیز در ابتدای شهریورماه اعلام کرد ما نزدیک سه و نیم میلیارد دلار بنزین با نرخ آزاد وارد می کنیم بسیاری این اظهارات را زمینه سازی برای افزایش قیمت سوخت می دانند.

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت هم با وجود تأکید بر اینکه هیچ جمع بندی رسمی درباره افزایش قیمت بنزین صورت نگرفته، اشاره کرد که استفاده غیرضروری از بنزین یارانه ای باید محدود شود.

وزیر نفت، محسن پاک نژاد نیز چندی پیش قیمت بنزین سهمیه ای را کماکان 1500 تومان اعلام کرد، اما گفت بنزین سوپر وارداتی به زودی با قیمت احتمالی بالاتر از 50 هزار تومان عرضه خواهد شد. وزیر نفت اعلام کرد قیمت بنزین سهمیه ای و آزاد فعلاً بدون تغییر خواهد ماند.

کارشناسان و مسئولان چند سناریو برای مدیریت بازار سوخت مطرح کرده اند:

ادامه وضع موجود: قیمت بنزین بدون تغییر باقی می ماند و دولت ارز مورد نیاز برای واردات را تأمین می کند.

سه نرخی شدن قیمت بنزین: بنزین در سه سطح یارانه ای، نیمه آزاد و آزاد عرضه شود تا مصرف مدیریت و یارانه ها هدفمند شوند.

افزایش تدریجی قیمت بنزین: افزایش آرام قیمت بنزین برای کاهش فشار بر اقشار کم درآمد.

وزیر نفت پیشتر از احتمال عرضه بنزین سوپر وارداتی با قیمت بالاتر از 50 هزار تومان خبر داده و سخنگوی صنف جایگاهداران اعلام کرده بود که نخستین محموله بنزین سوپر وارداتی در هفته های آتی وارد کشور می شود و ابتدا در کلانشهرها توزیع خواهد شد.

پیش بینی می شود عرضه بنزین سوپر وارداتی در پاییز 1404 انجام شود و باید دید صاحبان خودرو از بنزینی که قیمت آن بیش از 15 برابر قیمت بنزین سهمیه ای چگونه استقبال خواهند کرد.