نفس تازهای به تاکسیهای فرسوده دمیده شد. با امضای تفاهمنامهای میان سازمان راهداری و بانک عامل، رانندگان تاکسیهای فرسوده میتوانند برای جایگزینی خودروهای قدیمی خود تسهیلات کمبهره تا سقف 500 میلیون تومان (5 میلیارد ریال) دریافت کنند. این خبر خوش برای رانندگانی است که سالها با ناوگان فرسوده فعالیت کردهاند و حالا امکان نوسازی وسیله کار خود را خواهند داشت. چرا طرح نوسازی تاکسیها ضروری است؟ فرسودگی ناوگان تاکسیرانی بیش از 30 درصد تاکسیهای کشور بالای 12 سال عمر دارند. این خودروها هزینه نگهداری بالایی دارند و بهطور مداوم در تعمیرگاه هستند. مصرف سوخت بالاتر و استهلاک بیشتر فشار زیادی بر رانندگان وارد میکند. آثار زیستمحیطی تاکسیهای فرسوده سهم زیادی در آلودگی هوا دارند. حذف خودروهای قدیمی، به کاهش آلایندههای زیستمحیطی و بهبود کیفیت هوا کمک خواهد کرد. ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات خودروهای فرسوده خطرات بیشتری برای راننده و مسافر ایجاد میکنند. نوسازی ناوگان موجب افزایش ایمنی سفرها و رضایت مسافران خواهد شد. جزییات وام 500 میلیونی خودرو شرایط دریافت تسهیلات بر اساس اعلام مهدی خضری معاون حملونقل سازمان راهداری: سن خودرو باید بیش از 12 سال (مدل 1391 و پایینتر) باشد. مالک خودرو باید در سال 1403 حداقل 120 صورتوضعیت فعال با کد رهگیری داشته باشد. در 5 سال گذشته نباید از تسهیلات مشابه استفاده کرده باشد. اسقاط خودروی فرسوده و ارائه برگ اسقاط هنگام شمارهگذاری الزامی است. مبلغ وام تا سقف 5 میلیارد ریال (500 میلیون تومان) با نرخ سود بانکی پایین (کمبهره) بازپرداخت به صورت اقساطی خودروهای جایگزین تاکسیهای فرسوده محصول معرفیشده تاکنون خودرو سمند سورن پلاس به عنوان گزینه اصلی جایگزینی اعلام شده است. ویژگیها محصول داخلی از شرکت ایرانخودرو استانداردهای بهروز ایمنی مصرف سوخت بهینهتر نسبت به تاکسیهای فرسوده خدمات پس از فروش گسترده در سراسر کشور مراحل دریافت یارانه 500 میلیونی خودرو مرحله اول: ثبتنام مراجعه به ادارات کل راهداری و حملونقل جادهای استان محل فعالیت تکمیل فرمهای مربوط به طرح نوسازی مرحله دوم: بررسی شرایط بررسی مدارک توسط سازمان راهداری تأیید نهایی واجدان شرایط مرحله سوم: معرفی به بانک معرفی متقاضی به بانک عامل برای دریافت تسهیلات عقد قرارداد بانکی و تعیین اقساط مرحله چهارم: اسقاط خودرو فرسوده تحویل خودرو به مراکز اسقاط دریافت برگه اسقاط رسمی مرحله پنجم: تحویل خودرو جدید شمارهگذاری خودرو جایگزین تحویل به راننده از طریق شرکت ایرانخودرو اولویتبندی در طرح نوسازی خودروهایی با سن بالاتر در اولویت هستند. رانندگانی که مدت طولانیتری در ناوگان با خودرو فرسوده کار کردهاند، زودتر از تسهیلات بهرهمند خواهند شد. در صورت تکمیل نشدن سهمیه هر استان، ظرفیت باقیمانده به استانهای دیگر منتقل میشود. آثار اقتصادی و اجتماعی طرح برای رانندگان کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری افزایش درآمد به دلیل کاهش استهلاک و مصرف سوخت ارتقای کیفیت زندگی و شرایط کاری رانندگان برای مسافران استفاده از خودروهای ایمنتر و جدیدتر تجربه سفر راحتتر و رضایت بیشتر برای کشور حمایت از تولید داخلی (ایرانخودرو) کاهش مصرف سوخت و واردات بنزین کاهش آلودگی و بهبود سلامت عمومی انتقادات و چالشهای طرح محدود بودن گزینههای خودروی جایگزین (فقط سمند سورن پلاس فعلاً معرفی شده است). توان بازپرداخت وام برای برخی رانندگان با درآمد پایین. نیاز به گسترش ظرفیت مراکز اسقاط خودروهای فرسوده. جمعبندی طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده با اختصاص تسهیلات 500 میلیون تومانی به رانندگان، میتواند تحولی بزرگ در حملونقل عمومی کشور ایجاد کند. این اقدام علاوه بر کمک به رانندگان و بهبود شرایط معیشتی آنان، باعث ارتقای کیفیت خدمات تاکسیرانی، کاهش آلودگی هوا و حمایت از تولید داخلی خواهد شد. اجرای موفق این طرح نیازمند نظارت دقیق، شفافیت در تخصیص وام، و همکاری رانندگان برای اسقاط خودروهای فرسوده است. منابع خبری خبرگزاری ایلنا خبرگزاری مهر پایگاه اطلاعرسانی وزارت راه و شهرسازی |