ایران خودرو در خرداد ماه امسال با افزایش قیمت کارخانه محصولات خود باعث شد تا اختلاف قیمت بازار و کارخانه خودروهای این شرکت به حداقل برسد. در این گزارش به بررسی قیمت کارخانه سری سورن پلاس می‌پردازیم.

براساس قیمت کارخانه سورن پلاس در شهریور ۱۴۰۴، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه سوز مدل ۱۴۰۴ در نماینددگی های ایران خودرو حدود ۸۳۴ میلیون تومان قیمت دارد.

همچنین برای خرید سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی مدل ۱۴۰۴ از کارخانه ایران خودرو نیز باید چیزی حدود ۷۲۵ میلیون تومان هزینه کنید. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت کارخانه سورن پلاس در شهریور ۱۴۰۴ بخوانید.

با ورود به کابین رنو ال ۹۰ شاهد سبک طراحی بسیار قدیمی و داشبوردی کاملاً ساده خواهید بود که به هیچ وجه زیبا به نظر نخواهد رسید. طراحی داشبورد، کنسول میانی، غربیلک فرمان، پنل کیلومترشمار و رودری‌ها و سایر بخش‌ها نیز کاملاً رنگ و بوی اقتصادی به خود گرفته و به هیچ وجه نمی‌توانند مورد پسند قرار بگیرند. سطح کیفی متریال به خدمت گرفته شده در نقاط مختلف کابین نیز چندان مطلوب نبوده و پلاستیک خشک نقاط مختلف داشبورد و رودری‌ها را به تسخیر خود درآورده است.

صندلی‌های این خودرو از لحاظ طراحی ارگونومیک آن‌چنان مناسب ساخته نشده‌اند و پس از نشستن نه‌چندان طولانی روی آنها احتمال بروز کوفتگی، کمر درد و خستگی در بدن سرنشینان وجود دارد. نکته مثبت کابین ال ۹۰ جادار بودن آن است که به خوبی می‌تواند ۴ تا ۵ سرنشین بزرگسال را با حداقل محدودیت به ویژه در ردیف عقب خود جای دهد. صندوق عقب وسیع ۵۱۰ لیتری این خودرو نیز یکی دیگر از نکات مثبت آن محسوب شده و به راحتی قادر به پاسخگویی نیازهای مسافرتی یک خانواده پنج نفره خواهد بود.

طراحی کابین سمند سورن پلاس نیز گرچه دستخوش تحولات بنیادین نشده اما اصلاحاتی همچون افزوده شدن روکش فرمان چرمی، دوخت متضاد قرمز رنگ صندلی‌ها و استفاده از طرح فیبر کربن در برخی قسمت‌های آن، جذابیت بیشتری به کابین این محصول ملی جدید بخشیده است. همچنین طراحی غربیلک فرمان سورن پلاس بسیار مشابه فرمان دنا بوده که جلوه بصری جذاب‌تری را برای نمای داخلی سورن پلاس در پی خواهد داشت.

داشبورد این خودرو به طور کلی بسیار قدیمی به نظر رسیده و به ویژه حالت مستطیل شکل دریچه‌های تهویه تعبیه شده در قسمت فوقانی کنسول میانی کاملاً کلاسیک و از مد افتاده به نظر می‌رسد. با این حال چینش دکمه‌ها و کلیدهای روی کنسول میانی از نظم مناسبی برخوردار بوده و از متانت قابل قبولی بهره می‌برد.

داشبورد همان‌طور که انتظار می‌رود از مواد مرغوب ساخته نشده و همان پلاستیک‌های نه‌چندان باکیفیت گذشته را به خدمت گرفته است. از نظر گنجایش فضای داخلی، سمند سورن پلاس تفاوتی با گذشته نداشته و کابینی نسبتاً جادار را برای حضور ۵ سرنشین بزرگسال فراهم آورده است. صندوق عقب ۵۰۰ لیتری آن نیز ظرفیت مناسبی جهت جای دادن اسباب و وسایل مورد نیاز یک مسافرت خانوادگی پنج نفره را در دسترس کاربران قرار خواهد داد.

در مجموع، هر دو خودرو دارای نقاط قوت و ضعف خاص خود در طراحی داخلی هستند. رنو ال ۹۰ با وجود طراحی ساده و استفاده از متریال ارزان، فضای جادار و صندوق عقب بزرگی را ارائه می‌دهد که برای خانواده‌ها مناسب است. در مقابل، سورن پلاس با اعمال برخی بهبودها در ظاهر داخلی و استفاده از جزئیات جدید، تلاش کرده است تا جذابیت بیشتری به کابین خود ببخشد، اما همچنان در استفاده از مواد با کیفیت محدودیت‌هایی دارد. انتخاب بین این دو خودرو بستگی به اولویت‌های خریدار در زمینه زیبایی، کیفیت متریال و فضای داخلی دارد.