موضوع اتصال کارت سوخت به کارت بانکی از دولت سیزدهم مطرح و در دولت چهاردهم نیز ادامه یافت. هدف اصلی این طرح، عدالت محوری در توزیع یارانه سوخت و کاهش هزینه های صدور کارت های مجزا عنوان شده است. بر اساس قانون بودجه 1404، وزارت نفت مکلف شده بود با همکاری بانک مرکزی ظرف چهار ماه از ابتدای سال امکان انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی را فراهم کند و آیین نامه اجرایی آن نیز تا پایان اردیبهشت به تصویب برسد.

با وجود این الزام قانونی، مسئولان می گویند اجرای طرح به آماده سازی زیرساخت ها و رفع ملاحظات امنیتی وابسته است کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ماه گذشته اعلام کرد که در صورت تصویب آیین نامه اجرایی توسط هیئت وزیران، این شرکت آمادگی اجرای طرح را دارد. به گفته او، تاکنون نشست های متعددی میان دستگاه های مسئول برگزار شده و پیش نویس آیین نامه در کمیسیون اقتصادی دولت در دست بررسی است.

اوایل ماه جاری در جریان بررسی های مقدماتی، حتی اجرای آزمایشی در یکی از جایگاه های تهران انجام و منجر به شناسایی برخی مشکلات بانکی و فنی شد. همین موضوع باعث شد تدوین آیین نامه با دقت بیشتری ادامه یابد.

در همین ارتباط، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، نیز خبرهای مربوط به حذف کارت سوخت را نادرست خوانده و تأکید کرده که سهمیه فعلی خودروها محفوظ خواهد ماند. او توضیح داده است که در بازطراحی سامانه سوخت، چهار روش برای دریافت بنزین پیش بینی شده کارت سوخت، کارت بانکی، توکن و اپلیکیشن موبایل و در نهایت قانون بودجه بر امکان سوخت گیری با کارت بانکی داشت که یکی از این 4 ابزاری بود که قبل از این در بازطراحی سامانه سوخت مورد توجه قرار گرفته بود.

وزیر نفت نیز اخیراً اعلام کرده با اصلاح زیرساخت ها، اجرای این طرح تا پایان شهریور به بهره برداری خواهد رسید. این اقدام علاوه بر تسهیل خدمات، هزینه های صدور کارت های جدید را نیز کاهش می دهد.

اگرچه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی گامی جدی در مسیر اصلاح نظام سوخت رسانی محسوب می شود و به زودی وارد فاز اجرایی خواهد شد، اما مسئولان صراحتاً اعلام کرده اند که کارت های سوخت فعلی فعلاً حذف نمی شوند. به این ترتیب، مردم باید همچنان کارت های سوخت خود را حفظ کنند و در عین حال منتظر آغاز دوره ای تازه در فرآیند سوخت گیری باشند؛ دوره ای که امکان استفاده از چند ابزار مختلف از جمله کارت بانکی را فراهم می کند.

با وجود اعلام زمان بندی مشخص برای اجرای طرح، همچنان پرسش اصلی این است که آیا زیرساخت های فنی و بانکی تا پایان شهریور به مرحله بهره برداری کامل خواهند رسید یا خیر؟ اجرای آزمایشی اخیر در تهران نشان داد که برخی چالش ها در زمینه هماهنگی بین سامانه های بانکی و سامانه هوشمند سوخت وجود دارد و رفع این مشکلات نیازمند زمان و همکاری نزدیک دستگاه های مختلف است. از همین رو، بسیاری از کارشناسان معتقدند که تحقق وعده اجرای طرح در موعد مقرر، منوط به سرعت بخشی در تکمیل آیین نامه اجرایی و برطرف شدن نواقص فنی است.

اکنون باید دید آیا وزارت نفت و بانک مرکزی می توانند در فرصت باقی مانده، تمامی ملاحظات امنیتی و زیرساختی را رفع کنند تا طرح طبق وعده در شهریورماه آغاز شود یا خیر؟ هرچند شواهد نشان می دهد که اراده جدی برای اجرای این برنامه وجود دارد، اما تجربه اجرای آزمایشی و شناسایی ایرادات نشان می دهد که موفقیت طرح وابسته به آماده سازی کامل سامانه ها و هماهنگی میان دستگاه های متولی است؛ مسیری که هنوز نیازمند اطمینان بخشی و نظارت دقیق خواهد بود.

انتهای پیام