به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه مقایسه تولید خودرو باید منصفانه و در یک بازه مشخص باشد، گفت: زمانی که مدیریت جدید سایپا (آذرماه 1403) مستقر شد، تولید روزانه سایپا به کمتر از 1400 دستگاه خودرو در روز رسیده بود که پیش بینی می شد این روند کاهشی حتی به زیر 1000 دستگاه در روز برسد؛ اما هم اکنون تولید خودرو در سایپا با وجود تمام مشکلات و حوادث اعم از وقوع جنگ و آتش سوزی گمرک شهید رجایی، قطع برق و ... به طور میانگین نزدیک به 1450 دستگاه در روز بوده است.

- رضا حسینی افزود: قاعدتا به جهت مشکلاتی که خارج از کنترل ما بود و تمام واحدهای صنعتی هم درگیر آن شدند، با یک سری افت تولید مواجه بوده ایم. برای مثال اگر یک روز برق کارخانه قطع شود، یک روز تولید در هفته از دست می رود. حال اگر این را ضرب در چهار هفته در ماه و 12 ماه سال کنیم، عدد قابل توجهی می شود. یا جنگ تحمیلی12 روزه که طبیعتاً تولید تمامی خودروسازان از جمله سایپا را پایین آورد.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا، همچنین به موضوع انفجار در بندرشهید رجایی اشاره کرد و گفت: اتفاقاتی که در این بندر رخ داد، بر تولید همه خودروسازان تاثیر منفی گذاشت. جدای از این دلایل عمومی، دلایل اختصاصی دیگری هم برای سایپا وجود داشت که تولید را تحت تاثیر خود قرار داد و منجر به از دست رفتن بخشی از تولید شد. برای مثال حدود 18 هزار دستگاه از تولید وانت 151 در سه ماهه اول سال به دلیل تاخیر در اخذ مجوز استاندارد از دست رفت؛ یعنی تقریباً روزی 300 دستگاه.

وی افزود: اگر این عوامل کاهنده در تولید امسال اتفاق نمی افتاد قطعا میانگین تولید روزانه خودرو در سایپا به بالای 1800 تا 1900 دستگاه در روز می رسید.

حسینی ادامه داد: با وجود تمامی این مشکلات چند اتفاق و دست آورد خوب در سایپا اتفاق افتاد. اول آنکه بدهی سرفصل شده بانکی که سال گذشته در آذرماه حدود 21 همت بود، اکنون به کمتر از 8 همت رسیده است. این کاهش قابل توجه در بدهی بانکی سایپا، نشان دهنده پیشرفت در مدیریت مالی گروه سایپا است.

وی افزود: بدهی به زنجیره تأمین نیز که با جنگ تحمیلی 12 روزه و کاهش چشمگیر فروش و ورودی های شرکت بوجود آمد به سرعت در حال جبران است و پیش بینی این است که در یک الی دو ماه آینده، بخش عمده ای از تعهدات معوق خودرو و همچنین بدهی به زنجیره تأمین پاس شود.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا با اعلام اینکه در حوزه تأمین و زنجیره تولید، به زودی خبرهای بسیار خوبی از سایپا خواهید شنید، به برخی پروژه های توسعه محصول اشاره کرد و گفت: به زودی عرضه خودروهای جدید و به روز گروه خودروسازی سایپا مانند سیتروئن C 3 XR و پارس نوآ و همچنین عرضه آریا آغاز خواهد شد و در کنار این خودروهای داخلی تعدادی خودروی مونتاژی و وارداتی هم به سبد محصولات امسال گروه خودروسازی سایپا اضافه خواهد شد.

وی همچنین به تمرکز سایپا برای تولید خانواده جدید موتور و قوای محرکه در سایپا اشاره کرد و گفت: با برنامه ریزی صورت گرفته و تاکید مدیریت ارشد، سایپا بعد از مدت ها عقب ماندگی خود در ساخت و عرضه خانواده موتور و قوای محرکه که ضعف موروثی گروه سایپا بود را برطرف کرده و به زودی شاهد ساخت و عرضه خانواده جدید موتور در شرکت مگاموتور سایپا خواهیم بود.

حسینی تاکید کرد: بخش عمده تولید از دست رفته گروه خودروسازی سایپا در 6 ماهه دوم سال جبران خواهد شد و با برنامه ریزی های انجام شده ضمن افزایش تولید در هفته های آینده، شاهد کاهش چشمگیر تعهدات معوق و همچنین بدهی به زنجیره تامین خواهیم بود.