به نقل از گجت نیوز، با وجود افزایش نقش پهپادها در جنگ های مدرن، جایگاه جنگنده ها همچنان پابرجاست. امروزه، کشورها برای دستیابی به اولین جنگنده نسل ششم در حال رقابتند. اما چه چیزی یک جنگنده را “نسل ششم” می کند؟ در حال حاضر، چک لیست توافق شده ای وجود ندارد. اجماع بر این است که این نسل یک جهش فناوری عظیم نسبت به جنگنده های نسل پنجم فعلی مانند اف-22 (F-22) و اف-35 (F-35) است.

این هواپیماها بر خلاف نسل قبل که برای بردهای کوتاه تر طراحی شده بودند، برای گستره وسیع اقیانوس آرام ساخته می شوند. این یعنی آن ها به سرعت بیشتر، توانایی پرواز در ارتفاعات بالاتر و برد عملیاتی بسیار طولانی تری برای نفوذ به حریم هوایی به شدت محافظت شده نیاز دارند.

از نظر ظاهری، انتظار طرح های شیک و بدون دم را داشته باشید که حتی پنهان کارتر از هواپیماهای فعلی هستند. رندرهای اولیه جنگنده نسل ششم اف-47 (F-47) آمریکا ترکیبی از شکل “بال پرنده” که از بمب افکن هایی مانند بی-2 (B-2) گرفته شده و طرح های جنگنده های مدرن را نشان می دهند. تمرکز همچنین بر افزایش قابل توجه پنهان کاری با پوشاندن امضای حرارتی جنگنده از حسگرهای فروسرخ، علاوه بر پنهان شدن از رادار است.

یکی از راه های اصلی برای دستیابی به این سطح بالای پنهان کاری، حذف دم است. این کار امضای راداری را از پهلو و عقب در فرکانس های مختلف کاهش می دهد. کشش آیرودینامیکی نیز کاهش می یابد و عملکرد سرعت بالا بهبود می یابد. علاوه بر این، فضای داخلی بیشتری برای سوخت و تسلیحات ایجاد می کند. با این حال، حذف چنین جزء حیاتی منجر به ناپایداری می شود. بنابراین، این جنگنده ها برای حفظ چابکی به کامپیوترهای فوق هوشمند، کنترل های پرواز پیشرفته fly-by-wire و احتمالا موتورهای با قابلیت تغییر بردار رانش نیاز دارند.

اما انقلاب واقعی در داخل این جنگنده ها رخ می دهد. این هواپیماها به عنوان هاب های داده پرنده عمل می کنند. آن ها مجهز به حسگرهای پیشرفته ای هستند که در تمام جهات (جلو، پهلو و عقب) و در فرکانس های مختلف نگاه می کنند. این حجم عظیم اطلاعات را ترکیب (Fuse) می کنند تا آگاهی موقعیتی بی سابقه ای به خلبان بدهند.

نیروی محرکه این ماشین ها می تواند نوع جدید و انقلابی از موتورهای تطبیق پذیر باشد که قادر به تغییر پیکربندی برای بازدهی بهینه هستند. جالب اینجاست که مانورپذیری برای نبردهای هوایی نزدیک (dogfighting) اولویت ندارد. در عوض، تمرکز بر تسلط از راه دور است.

علاوه بر این، جنگنده نسل ششم تنها پرواز نخواهد کرد. یک مفهوم اصلی، استفاده از پهپادهای همراه با خلبان هوش مصنوعی است. نیروی هوایی آمریکا اینها را “هواپیماهای رزمی مشارکتی” (Collaborative Combat Aircraft CCA) می نامد. جنگنده اصلی را مانند یک کوارتربک در نظر بگیرید که یک تیم از پهپادهای خودکار را هدایت می کند. به طور غیررسمی، این رویکرد “خانواده ای از سیستم ها” نامیده می شود و قرار است نبرد هوایی را متحول کند.

پهپادهای CCA وظایف متنوعی مانند انجام حملات، اخلال در رادار دشمن و شناسایی تهدیدها را بر عهده خواهند داشت. ایده اصلی در اینجا این است که از هواپیماهای بدون سرنشین و ارزان تر برای انجام ماموریت های پرخطرتر استفاده شود. آن ها حتی می توانند برای ایجاد انحراف به کار روند تا اطمینان حاصل شود که جنگنده سرنشین دار بسیار گران قیمت برای جنگیدن در روز دیگر زنده می ماند.

طرح مفهومی جنگنده NGAD نسل ششم آمریکا

ایالات متحده در این مسیر پیشرفت خوبی داشته و قبلاً در سال 2020 یک نمونه اولیه کامل از جنگنده نسل ششم را به صورت مخفیانه به پرواز درآورده است. برنامه نیروی هوایی آمریکا، معروف به NGAD (Next Generation Air Dominance)، در حال توسعه جنگنده جدید با نام اف-47 (F-47) است. جدیدترین پیشنهاد بودجه پنتاگون به شدت به نفع این هواپیماست و 3.5 میلیارد دلار برای توسعه آن اختصاص داده است.

در آن سوی اقیانوس، یک تلاش چندملیتی اروپایی با برنامه هوایی رزمی جهانی (Global Combat Air Program) که با نام تمپست (Tempest) نیز شناخته می شود، در جریان است. انتظار می رود یک نمونه نمایشی از تمپست تا سال 2027 آماده پرواز باشد.

طرح مفهومی جنگنده نسل ششم میگ 41 روسیه

روسیه نیز با میکویان پاک دی پی (Mikoyan PAK DP) یا میگ-41 (MiG-41) در این رقابت حضور دارد. مسکو ادعاهای بلندپروازانه ای برای این هواپیما مطرح کرده است. آن ها می گویند این جنگنده به سرعت ماخ 4 می رسد، در ارتفاعات نزدیک به فضا پرواز می کند و حتی می تواند لیزرهای ضد موشک حمل کند. روسیه اولین پرواز آن را برای سال 2025 هدف گذاری کرده است. با این حال، با توجه به تاخیرهای روسیه در تولید انبوه سوخو-57 (Su-57) نسل پنجم، برخی نسبت به این جدول زمانی تردید دارند.

در همین حال، شرکت چنگدو چین در حال کار بر روی جنگنده جی-36 (J-36) است که حتی در ماه آوریل در حال آزمایش مشاهده شد.